什麼樣的切口深度是危險的？

轮胎不漏气，就意味着一切都好。这样想的司机大多数。但实际上并非如此。现代轮胎的密封层、取代传统轮胎内胎和车架的结构元素，是相当可靠的。它们确实能在高负荷时维持强大的压力，但看似无害的损伤会明显削弱它们的强度。

我们已经写过，任何未修复的轮胎切口都会最终导致 胎面变形，因为水分和空气会进入轮胎结构。尤其重要的是要关注轮胎的侧壁。轮胎侧壁包含1-2层车架和一层薄的保护层，保护车架。同时，侧壁的总厚度往往不超过5毫米。重要的是，要理解，当保护层受损时，水分仍然会渗入轮胎内部，而且由于车架由纺织材料组成，水分不仅会渗入损伤区域，还会进一步扩散。

在行驶过程中，轮胎侧壁不断变形，水分会像泵一样将水分推入车架结构，长时间留在轮胎内部。当然，轮胎的金属元件会首先受到影响，导致变形，但除此之外，轮胎的其他元件也会改变其特性。

结论很简单。即使看似无害的损伤也可能成为未来大问题的根源。轮胎下可见的元件，如帘线层或车架，是危险的明显指标。无论如何，一旦发现损伤，最佳的解决方案是将轮胎送到专业的轮胎中心进行全面检查。