韩国正义轮胎公司为世界拉力锦标赛（WRC）准备了什么样的轮胎？<br /> 韩国正义轮胎公司为世界拉力锦标赛（WRC）量身定制了多款轮胎产品，其中包括Ventus S1 evo 2和Ventus R-S3等轮胎型号，这些轮胎拥有出色的抓地力和操控性，能够满足世界拉力锦标赛（WRC）参赛车手对轮胎的高要求。

韩国的汉克将取代倍耐力，并将成为世界拉力锦标赛所有三个级别的独家轮胎供应商：WRC1、WRC2和WRC3，自2025赛季开始，为期三年。该公司还介绍了本年参加欧洲、非洲、南美和亚洲比赛的选手将使用什么样的轮胎。

与赛道比赛不同，拉力赛在特殊路段上进行，条件复杂，包括土路、雪和泥，速度最高可达200公里/小时，因此轮胎的耐磨性及其保持稳定抓地力的能力是赢得此类比赛的关键因素。

对于沥青路面的比赛，新供应商准备了汉克Ventus Z215轮胎，采用“混合”花纹，具有两条纵向沟槽，适合干燥和湿润的路面。虽然这些轮胎的沟槽比Ventus Z205少一个，但总的水道宽度是相同的，可以实现有效的排水。此外，中央区域的刚度增加，提高了操控性。

如果路面上的水太多，则有针对性的汉克Ventus Z210轮胎，具有专门设计用于快速排水的花纹。

对于土路，汉克Dynapro R213轮胎不仅能保持抓地力，还能优化冲击吸收，并且制造商声称，即使在极端条件下，磨损也将最小化。

世界拉力锦标赛的一些赛段在冬季进行，如果路面上覆盖着雪或冰，则专门为此类条件设计了汉克Winter i*cept SR20轮胎。为了提高抓地力，创造了特殊的橡胶混合物和带有不同方向的肋的花纹，如果需要，可以安装钉子，使轮胎更加通用，能够在任何冬季条件下有效工作。

如果路面被冰覆盖，可以安装汉克Winter i*Pike SR10W轮胎，配备有特殊的钉子，允许即使在如此平滑的表面上也能达到高速度。此外，非对称花纹被设计用来增加牵引力和制动效率。

由于与世界拉力锦标赛的合作，汉克公司将成为为国际汽车联合会五大主要世界锦标赛之一的两个赛事提供轮胎的少数品牌之一。目前，汉克公司的轮胎也被用于单座电动赛车Formula E赛事，世界拉力锦标赛的独家轮胎供应协议于去年11月在汉克公司韩国总部签署。

汉克公司在赛车运动中拥有丰富的经验，曾支持或正在支持70多个锦标赛。汉克公司于2014年首次进入世界拉力锦标赛，在欧洲拉力锦标赛ERC和青年拉力锦标赛Junior ERC等比赛中的成功最终使公司成为世界主要拉力锦标赛的独家供应商。2025年，汉克公司不仅将为世界拉力锦标赛提供轮胎，还将为青年世界拉力锦标赛和瑞典拉力锦标赛SRC提供轮胎。

“我们已经通过ERC与汉克公司建立了成功的合作伙伴关系，我们很高兴现在也能在世界锦标赛中合作，”世界拉力锦标赛推广公司WRC Promoter GmbH的管理董事约纳·齐贝尔说。“他们不知疲倦地工作，创造出满足世界拉力锦标赛独特需求的轮胎，我们期待他们在一月份的蒙特卡罗拉力赛期间首次亮相。”

2025赛季的世界拉力锦标赛将有三家汽车制造商：福特、现代和丰田，共有14个赛段，第一赛段——蒙特卡罗拉力赛，将于1月23日至26日举行。