中國增加輪胎出口量
中國的輪胎生產企業正在加大出口力度，
中國已成為世界上最大的輪胎生產國之一，
中國輪胎企業在全球市場中的競爭力不斷增強。

根据中国海关总署的数据，2024年1月至11月，中国轮胎出口量达到851万吨，同比增长4.8%，出口金额增长5%，达到1499亿元人民币（205.4亿美元）。

济南大学金融研究所的专家刘坤表示：“轮胎出口的增长表明，中国轮胎在全球市场上的竞争力正在不断提高。”他还指出，国内汽车工业供应链的发展提高了轮胎产品的质量，中国轮胎的价格优势也很明显，因此在国际市场上赢得了更多消费者的青睐。

2024年前11个月，中国新型轮胎出口量达到822万吨，同比增长4.6%。出口金额增长5%，达到1444亿元人民币（198亿美元），共出口6.2亿条轮胎，同比增长10.1%。11月份，中国出口了77万吨轮胎，同比增长1.5%，其中新型轮胎出口了75万吨，同比增长1.4%。

山东龙中信息技术公司的分析师朱志伟表示：“中国轮胎的主要出口市场是欧洲、近东和北美。近年来，这些地区的需求持续增长，主要是因为中国轮胎的质量高、价格有竞争力。尤其是在欧洲，外国品牌的轮胎由于通货膨胀而变得更加昂贵。”

刘坤表示，中国轮胎工业的创新和技术进步是促进出口增长的重要因素。例如，山东轮胎公司为全球60多家汽车制造商供应轮胎，并不断增加市场份额，而江苏泛联科技公司凭借其高质量的冬季轮胎，在俄罗斯、亚洲和北欧等市场上赢得了更多销量。

刘坤还指出，尽管中国轮胎在许多海外市场上具有优势，但出口商仍面临一些挑战。“许多国家持续对中国轮胎进行反倾销调查，这结合了交通费用的显著波动和其他因素，可能会影响出口，”他说。

由于许多地区对中国轮胎征收额外关税，越来越多的中国公司在其他国家建立工厂。例如，山东华圣橡胶公司和巴基斯坦的Ghandhara Tyre & Rubber公司最近签署了合作备忘录，计划在巴基斯坦建立合资企业，生产乘用车和货车轮胎。

其他中国轮胎公司也在积极推进海外生产的本地化。2024年，中策橡胶和赛轮轮胎开始在墨西哥建厂，而凌纵计划投资46.21亿元人民币（6.3亿美元）扩建其在塞尔维亚的生产基地。凌纵表示，截至2024年第三季度，其塞尔维亚工厂已经实现盈利，其盈利能力还在不断提高。

朱志伟指出，轮胎公司在海外建立工厂的原因不仅是为了应对贸易壁垒，还为了更接近原材料来源和消费者，以降低成本。“以前，国内轮胎公司主要在东南亚建立工厂，因为那里有天然橡胶生产，而且当地生产的轮胎在出口到美国时不需要额外关税，”他解释说。“然而，近年来，公司开始在墨西哥、塞尔维亚和摩洛哥等国家建立工厂，这使得他们更容易向欧洲和北美供应轮胎，也有助于应对贸易壁垒。”

图片来源：新华社