"科迪安特" 释出了关于新款雪地胎科迪安特 Sno-Max 7000 的详细信息

在2025/2026年的冬季，国内制造商的一大亮点无疑将是装有钉子的轮胎Cordiant Sno-Max 7000，其详细信息最近在“Cordiant”公司披露。轮胎将在乌里扬诺夫斯克的一家工厂生产，该工厂以前属于Bridgestone，并且胎面花纹也“继承”自日本品牌的一款车型，具体来说，就是2010年推出的传奇车型Bridgestone Ice Cruiser 7000，之后其设计被应用于诸如Firestone Ice Cruiser 7(也在俄罗斯生产)和Lassa Iceways 2等轮胎。

该花纹设计通过中央区域的大型实心肋部容易识别，该肋部具有提高抗变形能力的作用，可以改善转弯时的操控性和跟踪性。此外，排列成棋盘状的菱形对角槽加速侧向排水、泥土和雪，而具有曲面边缘的肩部块增加了牵引力和制动效率，制造商声称该轮胎在雪地行驶方面表现出色。

“Cordiant”公司补充说，“约75%的冬季特性由钉子提供”，而Sno-Max 7000上的钉子采用加强的铝合金外壳，可最大限度地提高冰面抓地力。由于钉子也必须牢固地固定在胎面上，因此为底层设计了特殊的硬质橡胶混合物，以防止钉子脱落，据公司称，这使轮胎能够在整个使用寿命中保持最佳的抓地力。钉子排列成16排，钉子的布置方案针对直线行驶和转弯进行了优化，制造商指出，“这是一款现代化的高科技冬季轮胎，即使在最恶劣的冬季条件下，也能让驾驶员感到自信”。

Cordiant Sno-Max 7000有十几个尺寸可供选择，从175/70 R13到235/55 R17。不久之后，“Cordiant”将发布另一款带钉子的新产品——Gislaved SpikeControl，它属于高端产品，采用2016年推出的Bridgestone Blizzak Spike-02的设计。