誰是中國輪胎市場的領導者？

每年都会发布世界上最大的轮胎制造商的排名，中国公司逐渐接近公认的领导者，但谁在中国市场上占主导地位？

与全球一样，中国轮胎行业也存在寡头垄断，即有限的公司控制了市场的大部分。例如，2025年，15家领先公司在中国二级市场销售了约1.12亿辆乘用车轮胎，占总销售量的59.7%，领先者分别是ZC Rubber（销售1,985万辆，市场份额为10.7%）、Linglong（1,640万辆，8.9%）和Giti（1,100万辆，5.9%）。

在原始设备制造商（OE）市场，前15家公司的市场份额更高，达到73.2%（1.31亿辆），排名第一的是Linglong（2,180万辆，12.2%），其次是ZC Rubber（1,850万辆，10.3%）和Giti（1,700万辆，9.5%）。这三家公司的销售量占OE市场的三分之一。

因此，中国乘用车轮胎市场的主要参与者是ZC Rubber（Zhongce Rubber Group），去年销售了3,835万辆轮胎，第二和第三名分别是Linglong（3,820万辆）和Giti（2,800万辆）。它们的销售量远远超过了最大的外国品牌，例如Michelin 2025年在中国销售了约1,730万辆乘用车轮胎，之后是Hankook（1,420万辆）、Continental（1,310万辆）、Goodyear（1,300万辆）和Bridgestone（950万辆）。

需要注意的是，世界上最著名的轮胎制造商排名是根据收入计算的，而这里讲的是销售量，这是两个不同的概念。

根据中国媒体报道，去年中国OE市场的容量约为1.8亿辆，较2024年增长10.4%，增长的原因包括新能源汽车（NEV）生产和销售的增加。根据中国汽车工业协会（CAAM）的数据，2025年中国生产了1,662.6万辆混合动力和电动汽车，同比增长29%。

二级市场的销售量与OE市场相似（相当于生产量的22%），但需求下降了3%。分析师表示，尽管中国的汽车保有量已经达到3.66亿辆，但车主更换轮胎的意愿“不高”，平均更换周期为4-5年，这导致需求疲软。

而在出口市场，包括俄罗斯市场，ZC Rubber主要以Goodride和Westlake两个品牌销售轮胎，而在中国市场，它主要销售自己的历史品牌Chaoyang，成立于1958年。Linglong则以2024年成为全球NEV原厂设备供应商中销售量最大的公司而闻名，Giti最初是一家印度尼西亚公司，现总部位于新加坡，在印度尼西亚、中国和美国设有工厂。