Kumho 加强销售

尽管位于韩国光州的库姆霍（Kumho）轮胎厂因大火而停产两个多月，但该公司仍报告了2025年第二季度的创纪录销售额和利润增长。报告期内，库姆霍的收入增长了7.9%，达到1.22万亿韩元（880万美元），营业利润增长了15.6%，达到175.2亿韩元（1.3亿美元）。

除了创造新的销售纪录，库姆霍还连续七个季度保持了超过1万亿韩元（720万美元）的收入，平均营业利润率为13.5%，这是由于高利润的大尺寸轮胎供应量增加所致。2025年第二季度，大尺寸轮胎在销售额中的占比为43.4%，电动汽车轮胎在原始设备制造商（OEM）市场中的占比增长到20.3%。

在年底，库姆霍计划通过吸引新客户和扩大在北美和欧洲等主要全球市场的供应来继续增加销售额。此外，该公司计划加强在高端轮胎市场的位置，并更新其产品组合，包括发布全季节旅游轮胎型号Solus Advance和三个超高性能轮胎（Ecsta Sport，Ecsta Sport S和Ecsta Sport A/S）。

库姆霍还与工会就光州工厂重启和随后将生产转移到咸平的计划达成了一致。光州有两个生产基地，未受火灾影响的生产基地将在年底前以每天6000个轮胎（约占设计产能的20%）的速度重启生产。由于受损生产基地生产的半成品将在咸平工厂和外部供应商处生产。

根据批准的计划，库姆霍还将开始建设咸平工厂第一阶段，年产能530万个轮胎，计划于2028年1月实现。之后，光州工厂将被出售，公司将在咸平转移生产，并启动第二阶段工厂建设。

此前，工会拒绝接受管理层的计划，要求新工厂的产能至少为600万个轮胎（库姆霍计划限制在300万个），担心公司计划在欧洲建造新轮胎厂，这将导致韩国的生产量下降。现在与工会的分歧已解决，预计库姆霍将加速在欧洲的投资项目实施。

2025年4月，在光州火灾发生前不久，库姆霍总裁郑一泽确认，该公司准备在欧洲建造自己的工厂，生产可能位于波兰、塞尔维亚或葡萄牙。与韩国其他两家主要轮胎制造商（Hankook和Nexen）不同，库姆霍在欧洲没有生产基地，而去年欧洲市场占公司收入的约25%。

预计库姆霍将在欧洲项目上投资约6亿美元，工厂产能约为600万个轮胎每年。