Kumho将在欧洲建立工厂

Kumho Tire 计划投资超过 1 万亿韩元（约 700 万美元）在 2027 年欧洲建造其首个工厂。在研究了补贴、税收优惠等因素后，选定了四个可能的工厂所在地：罗马尼亚、塞尔维亚、葡萄牙和土耳其。该决定将在 2025 年底前做出。

如 Kumho 首席执行官 Jeon Il-taek 所述，由于红海局势导致的后勤费用增加等因素，决定在欧洲建造工厂。根据他的说法，计划于明年开始建设，并于 2027 年完成。

目前，Kumho 的轮胎是从越南工厂生产并通过海路运输给欧洲汽车制造商，如大众和标致。在欧洲，计划建造一个生产能力为 1200 万条轮胎的工厂，旨在吸引豪华车客户，如梅赛德斯。

Kumho 因为 Kumho Asiana 集团的财务困难而被中国的 Doublestar 收购。2022 年，公司恢复了营业利润，2024 年的利润达到创纪录的 4.11 万亿韩元（2.9 亿美元）。

去年，Kumho 在欧洲市场的销售额为 9639 亿韩元（6.8 亿美元），占其总销售额的 23.8%。主要销售的是二手车市场的轮胎，OE 市场的销售额不足 25%。据韩国媒体报道，由于 Kumho 在欧洲没有自己的生产设施，因此很难吸引当地汽车制造商作为长期客户，而从越南的供应也受到天然橡胶供应的影响。

去年，由于红海危机，情况发生了变化。由于通过苏伊士运河的供应受到严重影响，轮胎必须绕过好望角运输，这增加了 10% 的后勤成本，交货时间也增加了两周。

“由于最近的地缘政治不稳定，我们收到了来自欧洲汽车制造商（包括大型德国汽车制造商）的建厂请求，例如梅赛德斯、宝马和奥迪”，Jeon 表示。

计划在新工厂生产包括为电动汽车市场打造的 EnnoV 高端品牌轮胎在内的轮胎。生产启动后，Kumho 的总生产能力将增加到 7400 万条轮胎每年。投资将由 Kumho 和 Doublestar 共同承担。

此前，Hankook（年产 1700 万条轮胎）和 Nexen（产量不久前已从 550 万增加到 1000 万条轮胎）已经在欧洲开设了工厂。

图片来源：mk.co.kr