Maxxis推出了新款电动汽车轮胎<br />

4月17-18日，在台湾屏东的大鹏湾国际赛车场举行了新款Maxxis Victra Sport EV+（VS-EV+）轮胎的发布会，这款轮胎专门为电动跑车设计。

公司表示，新款轮胎的开发是为了应对电动汽车市场的迅速发展。与2022年推出的上一代轮胎——Maxxis Victra Sport EV相比，该轮胎在干燥和湿润道路上的行驶性能分别提高了5%和10%，而滚动阻力、噪音和耐磨性保持不变。此外，该轮胎专为高性能大型电动汽车设计，并经过改进以应对高扭矩和重量带来的增加的负载。

与上一代产品一样，新款轮胎采用3+1设计，具有三条宽的纵向沟槽和一条狭窄的外部沟槽。这样可以提高外部区段的刚性和在干燥道路上行驶的稳定性。此外，与VS-EV相比，中央和外部支撑肋变得更加坚固，也有助于提高干燥道路上的操控性。

内侧肋上有倾斜的闪电形沟槽，任务是切割水膜并增强湿润表面的抓地力。为了保持快速排水，即使在高磨损水平下，其深度也得到了增加。此外，内部肩部区域采用封闭式设计，从而降低了轮胎撞击路面的噪音。这些轮胎也采用Maxxis Silent技术，即轮胎结构中的吸音材料降低了空腔噪音，提高了不同速度下的音频舒适度。

为了确保轮胎的长寿命，采用了特殊的橡胶混合物。工程师们还致力于使轮胎接触点的压力分布均匀，从而防止非均匀磨损并延长胎面寿命。

目前，Maxxis VS-EV+轮胎在台湾生产，已推出七种尺寸，从235/45 R18到275/35 R21。这些尺寸使得轮胎可以在Tesla Model 3 Performance和Model Y Performance上以不同配置安装。此外，这款新轮胎也适用于BMW iX1和iX2、Hyundai Ioniq 5 N等车型，未来尺寸范围将进一步扩大。