米其林推出新的北方冬季抓地力轮胎

公司Michelin宣布将在北美推出新的斯堪的纳维亚式冬季雪地胎Michelin X-Ice Snow+，其胎面图案与2020年推出的X-Ice Snow相同，但具有改进的橡胶混合物构成。

新的复合材料被称为Flex-Ice 3.0，第三方进行的测试表明，制动效率（因此，安全性）在各种冬季条件下都得到了提高。新产品与Michelin X-Ice Snow SUV（尺寸为235/55 R19）进行了比较，测试结果显示，在冰面和雪地上制动距离分别减少了3.8%和1.3%，在干燥的沥青路面上减少了7.2%，在湿润的路面上减少了13.8%。

还与领先的竞争对手Bridgestone Blizzak DM-V2、Continental VikingContact 8和Nokian Hakkapeliitta R5 SUV进行了比较，例如，在深雪中的牵引力测试中，新胎的优势达到了8.3%。Michelin表示，这些胎在类似条件下以及在光滑的冰面上都很有效，在那里它们提供了良好的侧向稳定性和操控性，具有可靠的横向抓地力。

新的Michelin胎还在使用寿命方面明显优于竞争对手，即按照制造商的说法，购买一套新胎变得更加有利。此外，在寒冷的天气中，燃油消耗效率降低了，得益于降低滚动阻力的橡胶混合物，X-Ice Snow胎能够按照制造商的说法在不损害冬季条件下的抓地力的情况下实现燃油节省或增加电动汽车的行驶距离。另外，胎还采用了专利的Piano Acoustic Tuning Technology，即胎面图案被优化以降低噪音。

“在创建Michelin X-Ice Snow+时，我们取到了驾驶员在前一代胎中喜欢的所有东西，并改进了关键参数，"北美Michelin B2C营销副总裁奥默·韦兹曼（Omer Weiszman）表示。“新胎具有卓越的‘冬季’特性、增加的使用寿命和改进的经济性，在最困难的天气条件下可靠工作。”

Michelin X-Ice Snow+将从2026年5月开始在北美市场上市，提供的尺寸范围将从15到23英寸，适用于乘用车、跨界车、SUV和皮卡，包括混合动力和电动车型。