米其林将在欧洲关闭另外两家工厂

公司米其林宣布，将在2026年初之前关闭位于法国肖莱和瓦讷的工厂，这些工厂“已经面临了数年的严重经济困难”。这将导致1254人失业。此前，米其林还宣布关闭位于德国卡尔斯鲁厄和特里尔的工厂，而位于霍姆堡的工厂将停止生产新轮胎和半成品。此外，位于波兰奥尔什丁的工厂也将停止生产货车轮胎。

关于关闭两家法国工厂的决定，米其林表示，这一决定是由于乘用车、轻型商用车和货车轮胎市场的结构转型，以及竞争力下降，包括通货膨胀和能源价格上涨的影响。“这一决定是在分析了所有替代方案之后采取的极端措施，”公司表示。

米其林补充说，近年来，由于亚洲廉价轮胎的涌入，欧洲市场的情况发生了变化，这“损害了高端市场”。根据罗兰伯格2023年5月的数据，“过去十年中，廉价乘用车/商用车和货车轮胎的市场份额分别增加了9个百分点和11个百分点，从而侵蚀了高端市场的份额，分别下降了11个百分点和8个百分点，这导致米其林在欧洲的一些工厂出现了产能过剩”，公司在声明中说。

公司承诺“动员所有可用资源为每一位失业员工提供个性化支持”，并指出，由于工厂关闭，已为此目的预留了大约3.3亿欧元的额外资金。

两家工厂的生产将在11月11日之前停产，以便管理层和工会讨论对员工的未来支持。部分员工将有资格提前退休，其他人可能会在米其林内部转到其他职位，公司将帮助他们寻找新工作。还将成立一个委员会来监督工人支持计划的实施。

米其林强调，法国是公司的关键和战略性地区，其总部（位于克莱蒙费朗）和主要研究中心（位于拉杜）都位于此，约有3000名员工从事新技术的研发。另外，米其林“积极致力于现代化其在可能的情况下的生产基地”。

“在所有欧洲轮胎制造商中，米其林是唯一一家在西欧，尤其是在法国，保持了广泛工业存在的公司，”米其林表示，并补充说，目前在法国分公司工作的人数约为19,000人，其中包括9,000名生产工人。“即使在肖莱和瓦讷工厂关闭后，法国仍将在米其林的结构中占据首位，无论是从企业数量还是员工人数来看”，公司表示。

据悉，米其林在法国实施了“米其林2030行动”战略，旨在增加高附加值产品的生产，例如飞机轮胎、大型矿山设备轮胎等。此外，还在发展其他业务，例如用于环保商用车的Watèa by Michelin订阅服务。除此之外，公司还在开发各种复合材料，据称这些材料已经为公司带来了大量收入。2023年，米其林与合作伙伴共同在圣福内开设了一家“超级工厂”，这是欧洲最大的氢燃料电池生产基地，预计将创造数百个新工作岗位。米其林还在Michelin Inflatable Solutions项目框架内生产各种充气结构。

“过去十年中，米其林在法国的投资超过26亿欧元，其中15亿欧元用于改造工厂，以实现数字化、人工智能、去碳化、水资源管理、废物管理等领域的现代化，培训员工，改善工作环境，”米其林表示，并补充说，卡塔尔前工厂已成为“一项前所未有的项目，投资3亿欧元，汇集了私人和国家投资”，这将使到2030年创建1000个工作岗位，开发新的生物材料。

“我们的目标是提高法国生产的竞争力，我们将继续朝着这个方向努力。正是因为如此，我们邀请工会共同努力，创造条件，帮助我们的企业和员工在法国更好地规划他们的未来”，米其林表示。“我们相信，通过米其林法国制造2030项目，通过与工会的集体工作，我们将找到可以帮助发展员工职业前景和企业竞争力，尤其是小型企业的杠杆，并在需要改变职业时提供最低水平的保护和支持，共同为米其林和其员工在法国的未来做准备”。