Mickey Thompson 将发布一款具有复古设计的越野轮胎

米奇汤普森在SEMA展会上推出了两款新轮胎，其中一款引起了汽车改装爱好者的特别关注，因为其设计灵感来自于传奇的越野轮胎Baja Belted的图案——“历史上最具传奇色彩的越野轮胎”，米奇汤普森公司的创始人米基汤普森曾在1982年驾驶装备这款轮胎的车辆赢得了巴哈1000越野赛的冠军。

米奇汤普森公司的越野轮胎部门高级经理本安德森表示：“原版的Baja Belted不仅仅是一款轮胎，它是一场革命。”“这款轮胎拥有当时最具辨识度的图案，并证明了它能够应对最艰苦的环境，”他补充说。“米基汤普森在巴哈1000越野赛中的胜利使得这款轮胎在越野赛车史上占据了一席之地，现在我们正在将这款传奇重新带回人们的视野。”

新款轮胎名为米奇汤普森Baja Belted II，它将复古设计与现代技术相结合。在某些尺寸上，这款轮胎采用了金属编织带增强的辐射结构，提高了操控性和降低了载重时的变形，同时优化了胎面图案以提高行驶平稳性，减少磨损并降低噪音水平。此外，大尺寸的侧面凸起图案提高了越野能力，同时也提供了对侧壁的额外保护，更宽的接地面积提高了在松散表面的抓地力，非方向性图案简化了轮胎的旋转，在某些尺寸上，标签采用了经典的黑白色设计。

这些轮胎将在明年春天推出，尺寸范围从15到30英寸，主要针对改装过的越野车和皮卡车，包括升高的车辆。

另一款新产品是米奇汤普森Street Comp GHT超高性能轮胎，属于UUHP（超极限高性能）类别，专为美国肌肉车设计，包括经典和现代款式，其发布标志着该公司重新投资于街道轮胎市场，并“给出了明确的信号，表明该品牌的发展方向”。

Street Comp GHT采用了新开发的橡胶混合物和加强结构，旨在确保可靠的抓地力和稳定的操控性，无论是在高速行驶还是在任何其他情况下。混合物中添加了二氧化硅和特殊树脂，以提高在湿润道路上的抓地力，同时设计了攻击性的图案，以实现快速排水和提高在干燥道路上的稳定性和降低噪音，同时也改进了轮胎的空气动力学，减少了燃油消耗，尽管在这一细分市场中，燃油效率可能不会发挥重要作用。

这些轮胎也将在明年春天推出，最初的产品线将很小，只会推出关键的尺寸。