中国、越南和泰国货车轮胎的反倾销调查已经开始

欧亚经济委员会（EEC）已开始对中国货运轮胎进行反倾销重复调查，该委员会网站如是报道。此外，针对越南和泰国同类轮胎的进口，也将进行反倾销调查。在两种情况下，调查都是基于“白俄罗斯轮胎厂”、“鄂木斯克轮胎厂”、“科迪安特”和“下卡马河货运轮胎厂”等公司提交并得到阿尔泰轮胎厂和Tengri Tyres支持的申请而进行的。

目前，在欧亚经济联盟（EEC）中，对中国货运轮胎施加了反倾销措施，该措施于2015年以额外关税的形式实施，关税税率根据制造商的不同而在14.79%至35.35%之间。2020年至2021年间，进行了重复调查，反倾销措施的有效期被延长至2026年6月28日。此外，成套轮胎也被纳入了关税的范围内。

生产商在申请中表示，如果取消关税，可能会继续出现倾销进口，欧亚经济联盟成员国的行业可能会继续遭受损害。申请者还计算出，2024年4月至2025年3月期间，从中国进口的货运轮胎的倾销幅度为29.64%。

欧亚经济委员会指出，中国拥有巨大的生产潜力，2022年1月至2025年3月期间，中国货运轮胎的闲置生产能力是欧亚经济联盟可见消费量的几倍，中国当地公司计划进一步增加生产量。同时，欧盟、美国、土耳其等地区也对中国货运轮胎施加了贸易保护措施。

“考虑到中国企业的生产潜力以及对中国货运轮胎在第三国市场施加的大量贸易保护措施，停止反倾销措施可能会导致中国货运轮胎以远低于行业正常价格的价格大量倾销到欧亚经济联盟市场，从而导致行业的生产和经济指标明显恶化”，欧亚经济委员会指出。

关于越南和泰国的货运轮胎，申请者指出，2024年4月1日至2025年3月31日期间，这些轮胎是以倾销价格销售的，即低于这两个国家国内市场的正常价格。申请中称，越南和泰国轮胎的倾销幅度分别为19.59%和24.17%。

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