Nexen 推出新款运动轮胎，具有提高耐用性

Nexen 轮胎 披露了新款夏季轮胎 Nexen N’Fera Primus UX 的详细信息，该轮胎属于超高性能（UHP）类别，首先将在亚太地区和中东地区销售，并有助于公司在全球二级市场上增强竞争力。

与其他一些轮胎制造商不同，Nexen 采用“一款轮胎适用于所有车型”的理念，生产适用于各种动力系统的轮胎，而N’Fera Primus UX的设计也考虑到了电动汽车的特点，侧壁上的 EV Root 标志就是明证。

由于电动马达增加了汽车的重量，新款Nexen轮胎采用了加强的隔音层（位于胎面下方），以减少高速行驶时的变形，从而确保在电动汽车和其他重型车辆（如大型SUV）上保持稳定的操控性。

微型沟槽的侧壁具有斜边，增加了接触面积和负载能力，提高了操控性。此外，这种设计还提高了轮胎与道路接触时的冲击吸收效率，减少了振动和噪音，使驾驶更加舒适。

为了使轮胎更加经济和耐用，轮胎混合物中添加了功能性丁苯-苯乙烯胶（SSBR），而高分散性化合物降低了能量损失和滚动阻力。此外，优化的块和横向沟槽布局使得压力分布和磨损更加均匀。

轮胎的空气动力学也得到了考虑，侧壁具有平滑的表面，减少了轮胎周围的空气涡流，提高了能效。

与前一代轮胎（Nexen N’Fera SU1）相比，新款轮胎的使用寿命增加了20%，耐磨性指数从300提高到360。另外，轮胎的肩部块中加入了螺旋箭头状的磨损指示器，当轮胎需要更换时会显示出信号。

新款轮胎的主要区别在于其增加的使用寿命，但其他参数如干燥道路上的制动效率也有所改善。

通过优化硅胶颗粒和其他填料在轮胎混合物中的分布，提高了抓地力，接触面积增加了3.3%，从而提高了操控性和缩短了制动距离。

块之间的连接件减少了块的运动，提高了稳定性，包括高速行驶或执行紧急转弯时。

侧壁上部的凹槽形成了“N”字母，不仅仅是装饰元素，因为它们可以散热和稳定高速和长时间使用时的轮胎特性。

在韩国市场，轮胎以40多个规格推出，尺寸从17到22英寸，速度级别最高可达Y（允许在300公里/小时的速度下使用）。