沒有任何一輛汽車是絕對安全的

我们已经习惯了在严重的天气变化时，紧急情况下会收到短信提醒，但有些车主已经不太重视这些警告了。可能是因为汽车内部的舒适环境让我们感到安全。汽车内部有自己的气候控制，舒适的音乐，甚至是加热座椅和方向盘，这让我们感到安全舒适，然而事实上，汽车外面可能是严酷的冬季环境，甚至对生命构成威胁。

特别是对于四轮驱动汽车，高越野能力和四轮驱动可能会让我们觉得，汽车的能力可以弥补轮胎的不足。这是一个错误的，甚至是危险的想法。

看看我们经常评论的轮胎测试，30-50-60公里每小时的制动距离可能超过50米，而实际上，没人会在道路上等待这么长时间。再加上重型汽车的质量和惯性，甚至可能是满载状态，制动距离可能会加倍。在冰冻的道路上，即使是优秀的轮胎和汽车的超能力也无法完成神迹。

大多数人认为，冰冻道路上的交通事故是由不经验的或鲁莽的驾驶员，或者是汽车配备了次质或磨损的轮胎所致。轮胎和车辆广告经常显示出新技术的安全性，使汽车看起来可以轻松地在雪地上行驶。这无疑是一个促成冰冻道路上交通事故增加的因素，暗示着产品可以让驾驶员在冰冻条件下继续以正常速度行驶而不减速。

每次你在冰冻的道路上以超过70公里每小时的速度行驶，汽车就会进入极度不稳定的状态，濒临失控的边缘。这时，只需要一个触发因素，就会导致失去控制的连续性，你可能无法恢复。这种触发因素可能是一个轻微的转向，变道，来自驶过的大卡车的风 gust，或者踩下刹车。即使在70公里每小时以下的速度，也存在失去控制的可能性（特别是在冰冻条件下）——区别在于，在较低的速度下，驶离车道的可能性降低，如果你撞到什么，撞击可能不会导致严重的伤害。

在冰冻的道路上行驶的唯一安全方式是保持速度低于70公里每小时，无论你的汽车配备什么样的轮胎或安全技术。