法肯轮胎的新冒险

英國人本·坎姆斯（Ben Cumbs）在Mini6000探險中，駕駛經過改裝的經典迷你車從烏拉圭的蒙得維的亞（Montevideo）出發，穿過阿根廷的中央平原，到達位於智利的阿塔卡馬沙漠（Atacama）中最高的火山奧霍斯德爾薩拉多（Ojos del Salado），然後攀升到近6000米的高度，整個過程中，車輛都配備了專門為經典迷你車設計的 Falken FK07輪胎。

坎姆斯此前曾駕駛TVR Chimaera橫穿美洲，並駕駛保時捷944穿越非洲，在這次新的挑戰中，他遇到了氣溫驟降至-20°C和刺骨的風，同時，重達600公斤的迷你車載有200公斤的額外裝備，包括三個備用的Falken輪胎，最終這些備用輪胎沒有被使用。

坎姆斯說：「我想使用受人尊敬的品牌，最終我選擇了Falken」。也許有人會感到驚訝，但我們不想使用具有侵略性花紋的輪胎，因為它們可能會陷入土中並失去牽引力，所以我們選擇了防滑板和沙地用的牽引繩，用于深層沙漠和火山灰的路段。

Falken表示，由於輪胎尺寸不斷增大，公司繼續為經典汽車主人生產小尺寸輪胎，如12英寸和13英寸，這些尺寸在這個市場上很受歡迎。同時，Falken的輪胎「結合了優異的耐磨性和高牽引力，適合於公园里的汽車俱乐部聚會和攀登火山」。

奧霍斯德爾薩拉多火山坡上的一些新岩石只有3萬年的歷史，最後一次岩漿流出據信發生在11,000至12,000年前，坎姆斯對於「輪胎的側壁在最年輕和最尖銳的岩石上行駛」的表現感到印象深刻。他說：「有時候我們會降低胎壓以增加牽引力，但我們沒有發生過一次爆胎，無論條件如何，甚至在坑坑洼洼的路面上，輪胎是唯一不用擔心的事情」。

儘管需要每天進行技術維護，但高海拔地區的迷你車引擎最終未能在距離目的地僅100米的地方啟動，坎姆斯不得不沿著岩石遍布的坡道下降，然後駛上平坦的地面，汽车才「復活」，開始了穿越巴塔哥尼亞的2400公里的返回旅程。

將迷你車和仍然完好的備用輪胎帶回英國後，坎姆斯已經開始計劃下一次探險。他說：「我絕對會在下一次冒險中選擇Falken」。