皮雷利的新款Sottozero Ice J1B雪地胎成功通过了瑞典拉力赛的考验

今年，瑞典拉力赛首次移师北方，新基地位于乌美奥，并在超高速赛段举行，这是历史上最快的赛段之一：这得益于新一代混合动力World Rally Car汽车，其扭矩更大。

面对如此严峻的考验，新款倍耐力Sottozero Ice J1B雪地胎表现出前所未有的性能水平，一些车辆的平均速度在试验阶段就超过了130公里/小时。

21岁的丰田车手卡勒·罗万佩拉在星期六早上取得领先，并在随后的所有赛段中巩固了自己的优势，最终以超过20秒的优势领先现代车手蒂埃里·诺维尔。埃萨佩卡·拉пп在为丰田车队首次出场时获得第三名。

获胜的轮胎

对于瑞典的顶级拉力赛1来说，只有一种轮胎可用：倍耐力Sottozero Ice J1B，它具有384个钨尖 studs，突出于胎面图案7毫米，专门设计用于散射松散的雪和咬合下面的冰。

今年，侧壁加强了以适应新车的特性并提供最佳的可靠性。在17个快速赛段中，没有发生一次爆胎，新轮胎通过了-10°C以下温度的严峻考验。