全新全地形轮胎 Ikon Magnetar A/T 评测

Ikon Tyres постепенно отказывается от использования рисунков протектора шин Nokian, на бывших производственных мощностях которой работает, и ранее уже представила разработанные самостоятельно зимние шины премиум-класса (шипованная Ikon Autograph Ice 10 и фрикционная Autograph Snow 5) и летние (Ikon Autograph Ultra 5). В следующем году к ним присоединится модель Ikon Magnetar A/T, предназначенная для владельцев внедорожников, кроссоверов и пикапов и разработанная для эксплуатации как на асфальтированных дорогах, так и в условиях бездорожья. 

Новинка отличается агрессивным дизайном с крестообразными канавками, разработанным для обеспечения высокой степени сцепления в сложных условиях, включая движение по песку. Форма разнонаправленных ламелей оптимизирована для повышения жёсткости протектора под нагрузкой, улучшения управляемости на различных типах покрытий, а также усиления зацепа на мокрых поверхностях — от дождливого шоссе до раскисшей грунтовки.

在最近的一次线上发布会上，Ikon 的代表介绍了 Magnetar A/T 的内部测试结果。该产品与此前在弗谢沃洛日斯克工厂生产的同级别 Nokian 轮胎进行了对比，其中最显著的区别在于湿地抓地力的提升。据 Ikon 总经理安德烈·潘秋霍夫表示，研发团队的目标是提升轮胎的越野性能，同时保持其在沥青路面上的优异行驶表现。 

“随着 Ikon Magnetar A/T 的推出，Ikon Tyres 公司表明了其依托自身在新产品研发方面的专业能力以及现代化生产，进一步巩固越野轮胎市场地位的决心，”公司方面表示，“这款新品面向那些将征服越野路况视为日常驾驶重要组成部分，同时又重视沥青路面行驶舒适性的驾驶者。”

特别注重轮胎在轮辋上的可靠固定，因为在All-Terrain细分市场中，这“不仅仅是一项技术参数，更是安全性和通过性的关键因素之一”。由于轮胎将在增加脱圈风险的条件下使用，因此新款轮胎的胎圈部位采用了由特殊橡胶配方制成的填充绳，其弹性、柔韧性和硬度之间实现了更佳平衡。公司表示，这使得轮胎能牢固地固定在轮辋上，同时在受到冲击载荷时提供额外的防损伤保护。 

胎侧和肩部区域也得到了加强，以提高轮胎在越野条件下的坚固性和可靠性（包括通过更均匀地分布负荷），应对可能遇到的尖锐岩石、树根等情况；同时在胎面花纹中心区域增加了额外的“加强块”，以降低石块卡入的风险。 

胎面橡胶配方经过优化，提升了均匀性。制造商声称，各部分一致的硬度和耐磨性延长了轮胎的整体使用寿命，同时也降低了出现裂口和微裂纹的风险。 

气密层采用特殊配方的化合物制成，可降低透氧性，由于能够保持初始气压水平，有助于维持接地面积的原有形状，从而在负载下实现最佳磨损状态。此外，胎块布局经过优化，可提升隔音舒适性，而雪花标志则表明轮胎在雪地上的出色性能。

针对Magnetar A/T还开发了全新的磨损指示器，包含显示胎面剩余深度的数字。 

新款轮胎将提供18至20英寸共63种规格，将于明年年初上市。初期将在俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦开始销售，随后计划推向海外远端市场。在推出全地形轮胎之后，下一步自然将是增加适用于极限越野的Mud-Terrain级别车型，Ikon方面已确认相关研发工作正在进行中，但目前尚不便透露具体细节。