備胎的特點

在没有必要的情况下，很少有人会查看汽车的备用轮胎部件。随着时间的推移，全尺寸轮胎变得越来越少见，而大多数汽车都配备了所谓的“临时轮胎”。从名称上可以看出，这个轮胎的目的就是为了让汽车能够开到维修站去修理主轮胎，而不是为了长期使用。然而，很少有人了解全尺寸轮胎和“临时轮胎”的区别。

1. 首先需要记住的是，不要在“临时轮胎”上行驶超过80公里/小时。这不仅是速度指数所规定的，还经常可以看到“最高速度80公里/小时”的标志。显然，遵守速度限制很重要，制造商也不太相信车主的常识。
2. 必须检查“临时轮胎”的气压。通常，它比标准轮胎高得多，达到4-4.5巴。
3. 很明显，由于“临时轮胎”的轮廓宽度较窄，其操控性会明显变差。因此，即使是80公里/小时的速度也可能过高。由于同轴轮胎之间的抓地力差异较大，汽车可能会直接失控。

当然，需要提到的是，时间不足不能成为长期使用“临时轮胎”的理由。首先，当然是出于安全考虑，但也因为“临时轮胎”的使用寿命明显较低。初始胎面深度通常不超过4毫米。
安装“临时轮胎”时，请注意您汽车制造商的建议。经常安装这样的轮胎在前轴上是完全被禁止的。如果汽车认为减小轮胎直径是轮胎打滑，那么它将试图通过辅助系统来抵抗它。