第一款冬季轮胎誕生90週年

今年秋天，诺基亚轮胎公司，这家被认为是冬季轮胎发明者的公司，将庆祝其第一款冬季轮胎的90周年，该轮胎于1934年推出，名为Kelirengas。

诺基亚公司表示，严酷的芬兰冬季条件促使他们开发冬季轮胎。在Kelirengas推出之前，没有适合冬季驾驶的轮胎，需要使用防滑链来获得牵引力。

Kelirengas轮胎具有粗糙的胎面图案，可以提高牵引力，而开放的肩部区域可以快速清除雪。第一款轮胎主要为卡车设计，1936年推出了一款改进的版本，专为乘用车设计，名为Lumi-Hakkapeliitta（Lumi意为“雪”）。随着汽车数量的增加和道路的改善，对滑溜表面的牵引力要求也增加了，轮胎上添加了小“吸盘”以防止在冰面上的滑行，后来在20世纪60年代开始使用钉子，现在Hakkapeliitta仍然是冬季轮胎市场上最知名的品牌之一。当然，技术已经变得非常先进，如今诺基亚公司生产的现代冬季轮胎使用了大约100种材料，比20世纪30年代使用的材料多了两倍，其中包括回收和可再生材料。

“冬季轮胎教会了我们，可以通过预测挑战来提高安全性，”诺基亚公司创新和发展副总裁特穆·索伊尼说。“90年来，气候已经改变，出现了新材料，在产品开发过程中，人们越来越注重创造更加环保的轮胎。”

目前，诺基亚公司在开发冬季轮胎时依靠几十年的经验，实践测试（例如在芬兰拉普兰的测试场）应该能保证在任何条件下都能获得高品质的产品。

“不同的条件需要不同的轮胎类型，因为天气因地区而异，”诺基亚公司产品管理副总裁马尔科·萨里说。“在中欧，冬天更常下雨，而在斯堪的纳维亚，道路上会有雪和冰。因此，诺基亚轮胎公司会根据轮胎的预定地区调整其冬季轮胎。”

汽车行业的发展也影响了冬季轮胎的特性。“电动汽车的轮胎必须能够承受电池的额外重量，并在受到高扭矩时立即做出反应，”萨里解释说。“我们的所有产品都提供必要的安全性，无论您驾驶什么样的汽车，测试在确保轮胎特性满足现代司机需求方面发挥着关键作用。”

诺基亚公司退出俄罗斯市场后，将为斯堪的纳维亚和北美地区生产冬季轮胎，生产地点位于芬兰。为中欧地区生产的轮胎将在罗马尼亚的新工厂生产。