意大利轮胎制造商皮雷利召回两千个标签错误的轮胎<br /> 皮雷利表示，这些轮胎的标签上印有错误的载重指数和速度级别<br /> 此次召回仅涉及特定批次的轮胎，消费者可联系皮雷利客服查询相关信息<br /> 皮雷利将免费为受影响的轮胎更换正确的标签，并承诺确保车主的安全

倍耐力 在美国开始召回2023款乘用车轮胎倍耐力 Cinturato P7 Run-Flat类别，在245/45 R18尺寸，于2017年第14周至2019年第6周在罗马尼亚斯拉蒂纳工厂生产。MOE标志和星标表示轮胎分别获得了戴姆勒和宝马的认证，422个轮胎被安装在211辆在美国交付的梅赛德斯-奔驰E-Class汽车上。其余轮胎被出售在二级市场。

召回的原因是轮胎上的最大允许压力标志不正确，标记为340 kPa，而不是正确的350 kPa（分别为3.4和3.5巴），因此轮胎不符合美国联邦标准。

有关轮胎标志错误的信息早在2019年就已知，当时戴姆勒将此事告知韩国汽车试验和研究院（KATRI），后者指出轮胎在“压力测试”中不符合规格。

汽车制造商将数据提交给倍耐力的德国部门，倍耐力随后向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出请求，认为错误的标志不是召回的充分理由，但在2022年被拒绝。倍耐力对NHTSA的决定提出异议，但在2025年被驳回，最终开始了召回程序。

目前，倍耐力正在与戴姆勒合作，以确定装有错误标志轮胎的汽车车主。之后，将用正确标志的轮胎进行更换。