Pirelli побеждает в ERC

在欧洲拉力锦标赛（ERC）赛季结束后，两家使用 Pirelli 轮胎的合作伙伴进入了车手前三名，而该公司也连续第二年赢得了轮胎制造商组别的冠军。第二名为 Michelin，随后是 MRF 和 Hankook。

为 ERC 提供的轮胎包括用于柏油路面的 P Zero 轮胎，以及今年首次在该锦标赛中亮相的用于砂石路面的新型 Scorpion AT 轮胎。Pirelli 强调，所有轮胎在各种条件下均证明了其竞争力，从罗马高温高磨蚀性的道路，到波兰和捷克湿滑的柏油路面，再到斯堪的纳维亚高速砂石路段，表现均十分出色。 

使用 Pirelli 轮胎的车队在总共 101 个赛段中赢得了 45 个赛段的胜利，胜率达到了 45%。其中在柏油路面上的胜率为 39%，在砂石路面上则为 47%。 

Pirelli 拉力赛项目经理特伦齐奥·泰斯托尼表示：“我们的胜利得益于车手和整个团队的出色工作，同时也因为我们持续改进轮胎产品线，尽管它们已经具备很强的竞争力。Scorpion AT 采用了全新的胎面花纹设计和改进的橡胶配方，而 P Zero 则专注于优化橡胶配方。最终，这些轮胎在不同路面类型和极端多变的条件下均表现出色。”

新款 Scorpion AT 成为该系列中唯一采用非对称非定向花纹的轮胎，其花纹设计与新型配方一样，旨在提升牵引力和制动性能。这款轮胎在瑞典拉力赛中立即证明了自身的有效性，芬兰车手米科·海基宁使用软配方和超软配方的轮胎均取得了胜利。 

至于 Pirelli P Zero，研发人员专注于优化配方，以适应赛季过程中遇到的不同路面温度和磨蚀程度。