倍耐力为DTM开发了独家轮胎

德国巡回赛（DTM）的新赛季将于4月24日在奥地利施皮尔贝格的红牛赛道开始，届时将会亮相专为德国房车锦标赛量身定做的倍耐力轮胎Pirelli，其侧壁设计独特。

轮胎设计用于在DTM赛制的特定条件下可靠工作，生产过程发生在倍耐力的德国布罗伊贝格技术中心，采用公司赛事部门的专业知识，从原材料处理到成品处理。特殊材料和优化流程确保轮胎具有稳定的特性，同时配备有射频识别标签，以便于准确跟踪，并确保参赛者的公平竞争环境，符合2026年规则的要求。

倍耐力赛车部门经理马泰奥·布拉加表示：“DTM对轮胎的要求非常严格，因为竞争非常激烈，比赛形式多样，赛道也各不相同。我们为能够设计出满足这一世界级赛事所有要求的独特轮胎感到自豪。我们的轮胎具有稳定的特性，能够在不同的条件下发挥作用，确保公平的竞争，同时我们也在不断地引入新的技术和材料，以满足倍耐力的高标准。”

德国汽车运动联合会赛事总监托马斯·福斯补充说，DTM是世界上竞争最激烈的赛车系列之一，“倍耐力的独特轮胎的出现将使参赛者能够在最高水平上进行激烈的竞争，这是该锦标赛发展的重要一步。”

轮胎上有林业管理委员会（FSC）的标志，表示所用天然橡胶（占轮胎质量的17%）来自管理良好的林地，生产过程考虑到了生物多样性保护和当地居民的利益。此外，FSC标准确保从种植园到轮胎工厂的整个供应链中，认证材料与非认证材料分开。倍耐力的F1轮胎也具有相同的标志。

倍耐力自2023年起开始为DTM供应轮胎，公司强调汽车运动仍然是开发和测试技术创新平台的重要场所。

新赛季的DTM将包括八个赛站，分别在德国、奥地利和荷兰举行。