Pirelli разработала шины для экстремального Bentley Supersports
Компания Pirelli подготовила эксклюзивные версии двух спортивных шин для купе Bentley Continental GT Supersports, названного в честь родстера Super Sports, чья премьера состоялась в 1925 году, и радикально отличающегося от других моделей в линейке, в том числе потому, что стал первым в семействе автомобилем (если не считать гоночного Continental GT3), получившим задний привод.
Как говорят в Pirelli разработка шин для Supersports поставила перед инженерами ряд действительно сложных задач, поскольку переход на задний период, установка электронного дифференциала повышенного трения в сочетании с активным подруливанием задних колес и расширенной на 16 мм задней колеей потребовали шин, способных справляться с совершенно иными распределениями нагрузок по сравнению с полноприводным Continental GT Speed. Кроме этого, аэродинамический пакет увеличил прижимную силу на 300 кг, что существенно меняет вертикальные нагрузки на шины при наращивании скорости.
Учитывая особенности автомобиля, были доработаны как конструкция шин, так и рисунок протектора и состав резиновой смеси, и специалисты Pirelli на всех этапах, от виртуального моделирования до испытаний на треках и дорогах общего пользования, работали в тесном сотрудничестве с инженерами Bentley, а «целью было обеспечить стабильность характеристик во во всех режимах от Touring до Sport».
Для повседневной жизни, а также для длительных поездок предназначены 22-дюймовые Pirelli P Zero, чьи конструкция и состав оптимизированы для улучшения комфортности хода и снижения шума, но производитель подчеркивает, что спортивный характер шин не пострадал, и они все так же улучшают чувствительность управления, при этом обеспечивая уровень сцепления, необходимый с учетом мощности автомобиля.
Хотя Supersports значительно легче, чем Continental GT, к шинам предъявляются не менее высокие требования учитывая экстремальные характеристики Supersports, и P Zero были специально доработаны «для гармоничного взаимодействия с подвеской и двухкамерными амортизаторами, благодаря чему обеспечивают точные реакции на повороты руля и исключительную устойчивость».
Для тех, кто намерен использовать Supersports на гоночном треке, Pirelli подготовила 22-дюймовые полуслики Pirelli P Zero Trofeo RS, и это первый раз, когда шины этой модели были выполнены в специальной версии для Bentley.
P Zero Trofeo RS легальны для дорог общего пользования и созданы с использованием опыта участия Pirelli в автоспорте, а вариант для Supersports изготовлен из модифицированной резиновой смеси, в то время как внутренняя структура была усилена для того, чтобы выдерживать высокие аэродинамические нагрузки. Именно на этих шинах купе способно проходить повороты при боковом ускорении в 1,3 g и примерно на 30% быстрее, чем Continental GT Speed. О том, насколько бескомпромиссный держак обеспечивают шины, говорит то, что во время первого теста на треке, поперечное сцепление было выше уровня, предусмотренного электронными системами автомобиля, из-за чего сработали преднатяжители ремней безопасности.
«Обувка» для Supersports была разработана Pirelli по программе Perfect Fit, в рамках которой компания создает шины на заказ для отдельных моделей автомобилей в тесном сотрудничестве с инженерами их производителей. На первом этапе применяются технологии виртуального моделирования, после чего проводятся совместные испытания, и в Pirelli говорят, что такой подход позволяет оптимизировать каждый аспект от состава резиновой смеси и конструкции до рисунка протектора и жесткости каркаса, чтобы шины идеально соответствовали специфическим характеристикам автомобиля.
Pirelli и Bentley сотрудничают с начала 1980-х годов, когда были разработаны эксклюзивные шины для Mulsanne Turbo R и RT. После этого компания обеспечила шинами широкую гамму моделей бренда от Arnage и Continental GT до кроссовера Bentayga, для которого были созданы специальные 23-дюймовые шины P Zero. Были разработаны шины и для различных гоночных Bentley, включая Continental GT3, и компании успешно работают вместе в многочисленных чемпионатах.
Шины Pirelli также помогали Bentley устанавливать новые рекорды скорости, и, к примеру, они стояли на Bentayga, который стал самым быстрым серийным кроссовером на Пайкс-Пик, а потом и на Continental GT, побившим рекорд среди всех серийных автомобилей. Совсем недавно, в 2024 году, Pirelli оснастила шинами Continental GT Speed, который установил рекорд скорости в подводном туннеле в Норвегии.
Фото: Bentley