倍耐力将把“智能”轮胎与虚拟传感器相结合

倍耐力 与RIDEsense公司签署协议，该公司是由那不勒斯大学工业工程学院孵化的初创企业，隶属于MegaRide集团。双方将合作开发一款新软件，用于集成至Cyber Tyre生态系统。根据协议条款，倍耐力（Pirelli）将获得RIDEsense虚拟传感器技术的授权许可（同时包含向第三方提供技术使用权的相关保障），并收购该公司24.99%的股份，且未来有权将持股比例增至100%。 

Cyber Tyre 是配备物理传感器的“智能”轮胎，据倍耐力（Pirelli）称，通过添加虚拟传感器（即算法，可处理车辆上已安装传感器提供的信息），将进一步增强“智能轮胎”与车辆电子系统之间的交互。此外，这种轮胎能够更高效地识别车辆发生水漂的危险，并将提供与轮胎及车辆状态诊断相关的新功能。倍耐力表示，正因如此，轮胎在驾驶辅助系统以及自动驾驶车辆中的作用将变得更加重要。

«智能»倍耐力轮胎已开始作为部分汽车的标准配置。该制造商将其定位为市场上首个集成式软硬件解决方案，可通过内置在轮胎中的传感器收集数据，并利用公司专有的软件和特殊算法进行处理。相关信息还能实时传输至车辆的电子系统（包括ABS、ESP和牵引力控制系统），以提升行车安全性。此外，这些轮胎还可用于监测道路基础设施状况，帮助识别可能对交通参与者构成危险的路况。目前，相关试点项目已在意大利实施。

RIDEsense 技术基于模拟汽车和轮胎行为的物理算法，既可作为软件实现，利用虚拟传感器和汽车的标准电子控制单元（ECU），也可通过专用平台 Kymes 的开发，实现为硬件设备。

据倍耐力技术总监皮耶罗·米扎尼表示，该公司20多年前便开始研发通过轮胎传感器收集和传输数据的技术，这使得倍耐力逐步开发出Cyber Tyre解决方案，“而与RIDEsense的合作协议将进一步拓展该生态系统潜力”。

RIDEsense的联合首席执行官弗拉维奥·法罗尼和亚历山大·萨赫内维奇补充道，与倍耐力的合作对意大利意义重大，因为该技术项目十多年前始于那不勒斯大学，其研发成果将被应用于这家意大利公司的生产中。

在Cyber Tyre项目框架内，轮胎制造商还与博世合作，而且不久前曾已宣布关于购买专注于计算机视觉技术的初创公司Univrses的股票，这些技术也将扩展“智能”轮胎的功能。