義大利倍耐力在古德伍德速度節上舉辦超級跑車巡遊

公司皮尔利在英国古德伍德速度节上举办了一场超级跑车巡游，总功率超过10,000马力，以庆祝第五代夏季轮胎P Zero的首秀，以及原版车型40周年纪念日，该车型于1985年开创了超高性能（UHP）车型的先河。过去几十年中，P Zero轮胎被安装在世界上最具代表性的汽车上，开发了超过3000种版本的轮胎，所有这些，如制造商所强调的，都专注于通过持续的技术创新来最大限度地提高安全性。

超级跑车沿着著名的古德伍德山赛道行驶，1987年首次亮相并首次安装第一代P Zero轮胎的F40领衔。紧随其后的是兰西亚Delta S4 Stradale，它两年前就安装了“零”代轮胎，展示了独特的胎面图案，允许将干胎、雨胎和赛车中间胎的性能结合起来。

巡游中还包括了第一辆安装第五代P Zero轮胎的兰博基尼Urus SE，以及标志着该品牌最强大的量产车——装备了带有Elect标志的P Zero Trofeo R轮胎的洛特斯Evija电动超级跑车，Elect是Pirelli为电动汽车和混合动力车设计的轮胎的标志。还展示了麦克拉伦Artura和帕加尼Utopia敞篷车，它们是第一批标配“智能”轮胎Cyber Tyres的车型，能够通过传感器实时为汽车的电子系统收集和传输数据。对于保时捷911 Carrera 4 GTS，Pirelli还提供了P Zero R轮胎，“体现了效率、安全性和多功能性的平衡”。

在古德伍德，阿斯顿·马丁Vanquish Volante敞篷车搭载V12发动机，也到场参加了活动，宝马Vision Driving Experience概念车展示了未来出行的可能，而一辆配备18英寸P Zero轮胎的F1赛车则结束了巡游，Pirelli借此提醒人们，其技术正是源自赛车运动。

Pirelli并没有忽视环保问题，在古德伍德，他们与捷豹路虎（JLR）联合展示了首款使用超过70%的生物材料和回收材料的量产轮胎。P Zero轮胎的生产中使用了由森林管理委员会（FSC）认证的天然橡胶，最初将为Range Rover的22英寸轮毂提供该轮胎。

Pirelli P Zero的创新还旨在降低对环境的影响：在速度节上，Pirelli和JLR展示了全球首款使用超过70%的生物材料和回收材料生产的量产轮胎。该轮胎同样由FSC认证的天然橡胶制成，专门为P Zero设计，最初将为部分22英寸Range Rover轮毂提供。

为了庆祝P Zero的40周年纪念日，Pirelli还重现了1985年的原始轮胎设计，限量生产40套，并将其加入Pirelli Collezione系列，收录了为著名经典汽车设计的轮胎。与该系列的所有轮胎一样，重现的P Zero轮胎保留了原始的设计，但采用了现代材料和技术，从而提高了安全性。