關於認證的詳細信息

汽车制造商不断努力用新款汽车惊艳消费者：拥有改进的操控性、安全性和舒适度。汽车的演进依赖于三个工业因素：冶金学、电子学和轮胎制造。轮胎负责汽车与道路的接触，从而决定了驾驶员和乘客的安全，以及无可争议的性能特征（加速、制动、行驶平稳度，甚至——噪音水平和油耗）。

轮胎是一个技术上复杂的产品。它负责结合不同的特性，这些特性可能会根据汽车的类型和消费者的期望而有所不同。

改装是一项细致的工程工作，结果有时只有专业人士才能注意到。有时也可能相反——胎面图案可能被改变得如此之大，以至于在查看侧壁之前，你不会意识到这仍然是同一型号，只是带有改装。

改装的轮胎，即改装后的轮胎，与原厂轮胎不同。

改装轮胎与原厂轮胎的关键区别在于汽车制造商和轮胎制造商之间的合作，侧重于个性化特性和特定汽车的构造。改装轮胎适应了特定汽车的特性和构造特点。

改装会给汽车带来什么?
 
适应汽车的构造特点和特性会带来什么？这要求在众多技术测试中完善必要的标准：

• 在不同路面上的稳定操控性：
• 干燥和湿润、结冰和雪覆盖的道路；
• 在不同路面上的最佳制动：干燥和湿润、结冰和雪覆盖的道路；
• 横向和纵向水漂；
• 滚动阻力；
• 轮胎质量；
• 更平稳的行驶和舒适度；
• 降低的胎面噪音；
• 提高的轮胎寿命。
   

让我们以保时捷汽车的轮胎为例来说明改装的标识。

最初，保时捷的改装标识是N0、N1、N2、N3、N4。字母表示全局改装标识，而数字表示相对于前一版本的修改顺序。

现在，改装标识的区分如下：

第一个字母“N”表示轮胎已被保时捷汽车批准。
标识中的第二个字母表示轮胎是为哪款保时捷汽车而改装的。
 

保时捷改装表的最新版本是：

• NA# - 保时捷911 Carrera
• NB# - 保时捷Boxster/Cayman
• NC# - 保时捷Cayenne
• ND# - 保时捷Panamera
• NE# - 保时捷Macan
• NF# - 保时捷Taycan

请注意，不仅要看字母标识，还要看数字标识。数字表示轮胎相对于前一版本的修改次数。因此，第一次改装总是带有“0”索引。

以保时捷911 Carrera为例。该车的第一改装将是“NA0”，而下一个改装将是“NA1”。

对轮胎进行改装的工作需要花费大量时间，你可能会遇到这种情况：你需要的改装版本由于数字索引而不存在。例如，你的轮胎是“NA0”，但你需要更换一条受损的轮胎，而市场上只有“NA1”或甚至“NA2”版本的轮胎。那样的话，我们建议你更换整个轮胎组为最新的改装版本。

如果不注意改装会发生什么?

• 汽车安全系统错误：ESP、牵引力控制等；
• 汽车安全系统错误：ESP、牵引力控制等；
• 轮胎不均匀磨损，主要是在胎面中央部分；
• 由于振动导致的不适感；
• 由于嗡嗡声导致的不适感。

莫斯阿夫托希纳的建议：

1. 买什么：系列轮胎还是改装轮胎？选择改装轮胎。它们是根据汽车的所有特点而设计的，专门为其性能而量身定制。如果你的汽车没有改装轮胎，不要担心，这意味着汽车制造商认为原厂轮胎已经足够好了。

2. 不要在同一辆汽车上混合使用不同汽车制造商的改装轮胎，即使在安装在不同的轴上时也一样。

3. 在同一轴上更换轮胎成对。如果你因为损坏而更换轮胎，那么轮胎之间的磨损差异不应该超过30%（正如PORSCHE建议的那样）。