介绍了一款用于更换轮胎的机器人人工智能平台<br /> 该平台采用人工智能技术进行轮胎更换操作<br /> 旨在提高更换轮胎的效率和准确性<br /> 该平台能够自动识别轮胎类型和车辆信息<br /> 并根据信息进行相应的更换操作<br /> 同时，该平台还能进行轮胎检查和维护<br /> 以确保车辆行驶的安全性和舒适度

将轮胎更换过程自动化的想法已经存在一段时间，但是这些项目尚未在行业中得到广泛接受，部分原因是设备昂贵，回收期长（2024年，轮胎机器人制造商RoboTire宣布破产），现在波士顿初创公司Automated Tire, Inc. (ATI)在这一领域推出了自己的开发，设计了智能湾（SmartBay）人工智能平台，不仅可以更换轮胎，还可以平衡车轮。

根据ATI的声明，一名员工可以同时控制三个平台，包括平衡的轮胎更换时间大约减半，到30分钟。设备可以安装在标准的服务中心，无需增加空间，机器人可以在大多数乘用车和轻型货车上更换轮胎。

当汽车安装在平台上时，系统会自动开始检查，确定轮胎和轮毂的状态，并收集诊断数据，然后机器人更换轮胎并平衡车轮，具有很高的精度来确定所需的重量和平衡重的放置位置，公司补充说。

“SmartBay可以解决汽车维护行业的三个关键问题：劳动力短缺、自动化轮胎更换的需要（这是行业中最危险的操作）和提高服务中心的生产力的需要，”ATI指出。

与使用预先编程的算法不同，这些算法可能需要在出现各种变量时进行操作员干预，新系统使用计算机视觉和机器学习，这提高了其效率。

“虽然汽车行业在过去的几十年中在采用新技术方面取得了显著进展，但在汽车维护领域，几乎没有先进的创新，”ATI首席执行官安迪·查洛夫斯基说。“例如，在电动汽车上，轮胎磨损速度快30%，其受欢迎程度的增长增加了对服务中心服务的需求，但是换轮胎的工作很脏，存在受伤的风险，很难找到员工。SmartBay平台为汽车服务中心提供了有效的解决方案，将危险的体力劳动转变为自动化过程，非常适合现代高科技汽车”

根据ATI引用美国国家汽车经销商协会（NADA）的数据，每年，国家的服务中心由于年龄较大的技术人员退休，年轻人越来越少选择类似的职业，因此缺乏37,000名技术员工。