推出新的邓禄普舒适度增强轮胎

住友橡胶工业公司推出了新的夏季轮胎邓禄普 Sport Maxx Lux，该轮胎同时针对驾驶性和降噪进行了优化，生产商因此将其归类为“舒适”类别。

轮胎采用Max Driveability Technology技术，具有较大的接触面积（与上一代轮胎相比，中央胎面变得更加平坦），从而使所有行驶面区域都能更有效地发挥作用，提高了操控性，并在转弯时需要较小的转向角。

此外，轮胎还采用了Silent Wave技术，该技术降低了人耳能听到的噪音频率范围。胎面图案设计为使块体持续接触道路，从而降低了行驶过程中的噪音。此外，主沟槽中设置了特殊的双重突起，减少了空气通过排水沟产生的噪音，而增大的吸音材料层（Silent Core技术）则抑制了轮胎内部空气振动产生的噪音。生产商指出，与邓禄普Veuro VE304轮胎相比，通过沟槽传递的噪音减少了14.9%，而由于振动产生的噪音减少了8.8%。

由于电动车市场的不断发展，轮胎获得了新的EV Suitable标志，证实它们不仅适用于传统内燃机车辆，也适用于电动汽车。

在设计轮胎时，采用了最初为电动车专用轮胎（如法肯 e.Ziex和邓禄普e.Sport Maxx）而开发的技术，并满足了对滚动阻力、载重能力、耐磨性、噪音和湿地抓地力的更高要求。

邓禄普 Sport Maxx Lux将于2025年2月在日本市场推出，提供72种规格，从195/60 R17到275/35 R21。