五款冬季轮胎在Auto Bild Allrad最新的测试中获得“优秀”评级
Auto Bild Allrad进行了对12套冬季轮胎的比较测试，尺寸为245/45 R18，适用于跨界车和SUV，其中五款获得“优秀”评级。同时，也有一款表现较差的轮胎，其雪地和湿地的牵引力非常弱，获得了“不推荐”评级。
雪地测试在芬兰伊瓦洛（Ivalo）的测试基地进行，距离北极圈300公里；湿地和干地测试在德国的ATP和TRIWO测试基地进行。参与测试的轮胎包括高端品牌（Bridgestone Blizzak 6、Continental WinterContact TS 870 P、Goodyear UltraGrip Performance 3、Michelin Pilot Alpin 5、Pirelli P Zero Winter和Vredestein Wintrac Pro）、中端品牌（Falken Eurowinter HS02 Pro、Giti GitiWinter W2、Hankook Winter i*cept evo3、Kumho WinterCraft WP52和Maxxis Premitra Snow WP6）和经济品牌（Imperial ice-Plus S210）。
在雪地测试中，Michelin表现最为突出，赢得了所有项目的冠军；高端品牌如Continental、Goodyear、Bridgestone和Vredestein也获得了高评分。经济品牌Imperial表现最差，但仍然优于比较用的夏季轮胎。
在湿地测试中，Continental赢得了制动测试的冠军；而Imperial的抓地力非常弱，存在安全隐患。在操控性和侧向稳定性测试中，Goodyear表现最佳；而Maxxis、Giti和Continental在防水层测试中表现最佳。
在干地测试中，冬季轮胎由于软化的复合材料和众多的花纹，无法与夏季轮胎相比；Michelin表现最佳，其他轮胎也没有表现出明显的弱点。同时，也对燃油效率进行了评估，Goodyear、Continental和Bridgestone是最节能的轮胎。
五款轮胎被评为“优秀”，包括Michelin（总冠军）、Continental、Goodyear（并列第二）以及Bridgestone和Hankook。前四款轮胎具有优秀的性能平衡，兼顾了抓地力和滚动阻力；但它们的缺点是价格较高。Hankook的价格较为亲民，但噪音较大。
Vredestein、Kumho和Giti获得了“良好”的评分，但与领先者相比有一定差距，主要是因为在安全相关项目中表现不佳。其中，Vredestein和Kumho的防水层能力较差（前者还存在较长的湿地制动距离），Giti在干地上的操控性较差（同时还存在较高的滚动阻力）。
Falken、Maxxis和Pirelli获得了“合格”的评分，这些轮胎在防水层能力和干地制动距离方面表现不佳。其中，Falken表现出“中等的冬季适用性”，Maxxis在干地和湿地上存在问题。至于“不推荐”的轮胎，经济品牌Imperial因雪地和湿地上的抓地力太弱而被评为“不推荐”。
来源：Auto Bild.