森特利推出全新越野轮胎产品线

中國公司 Sentury Tire 开始销售新的越野轮胎系列 Delinte Centurion，该系列于去年在拉斯维加斯的汽车改装展SEMA上首次亮相。

目前，该系列包括All-和Highway-Terrain类别的轮胎，以及适用于跨界车的轮胎，预计在2025年第三季度将添加Rugged-Terrain类别的轮胎。所有新产品采用Climagrip技术，据公司称，该技术可以提高轮胎的强度、 cải thiện行驶平稳性和燃油经济性，并通过优化的电脑模拟图案提高轮胎的使用寿命和冬季条件下的牵引力（所有轮胎都有雪花标志）。此外，Centurion的保修里程是Delinte轮胎中最高的，达97,000公里。

该系列包括以下轮胎：

Delinte Centurion A/T（也可作为Sentury TerrainTrexx A/T）。全地形轮胎，其胎面由Sentury称为提高牵引力在各种道路和天气条件下的橡胶混合物制成。空隙率和接触面积已优化以均匀分配负载，从而提高耐磨性、行驶平稳性、操控性和经济性，而特殊的 laminae 设计可以防止块体变形，确保在制动、加速和转弯时胎面所需的刚性。

图案包括深度沟槽以排水，同时具有攻击性的肩部凹槽可以提高各种条件下的操控性和牵引力。此外，侧壁上的附加块提供了对锋利岩石的保护，并提高了在斜坡上行驶时的牵引力。尺寸范围：15-24英寸。

Delinte Centurion H/T（Sentury RoadTrexx H/T）。公路轮胎，其图案旨在提供最佳的稳定性和控制性在干燥和湿润的道路上，以及在冬季条件下。3D laminae 同时支持所需的胎面刚性和提高雪地上的牵引力，中央块之间的桥梁可以提高操控性，而纵向沟槽的深度、宽度和布局方案已优化以快速排水并降低水滑的危险。尺寸：15-22英寸。

全地形轮胎（针对跨界车的特点进行设计），其X形块的胎面图案旨在提供在任何方向上行驶的高牵引力，据公司称，这在激进的驾驶和越野中的快速避让障碍时尤其重要。

宽阔的深沟槽可以提高在非铺装道路和冬季条件下的牵引力，肩部块的凹形可以提高在岩石、陡坡、雪地等条件下的牵引力，而特殊的沟槽凸起可以加快泥土的排出并防止岩石的卡住，降低轮胎框架受损的风险。此外，沟槽的设计已改进，以便在高负载下保持块体的形状，从而提高操控性。尺寸：15-24英寸。