没有钉子的轮胎还能算是轮胎吗？

尽管非刺激胎在市场上越来越受欢迎，但是传统的刺激胎仍然占据着主导地位。这是可以理解的。尽管非刺激胎，在民间被称为“粘性胎”，已经达到了非常高的安全标准，但是它们在冬季的冰面上还是不如刺激胎。但是，如果胎面已经失去了超过一半的刺激齿怎么办？

制造商考虑到了这种可能性，因此在胎面中加入了几乎所有非刺激胎所拥有的技术。它们具有相似的或完全相同的橡胶混合物。刺激胎也具有复杂形状的 lamella，用于排除细小的水膜和创建额外的抓地边缘。

随着胎面磨损，抗滑刺激齿的可靠性会降低，因为保持刺激齿的胎面橡胶厚度会变小。

但是，尽管如此，保持刺激齿尽可能长的时间仍然是您的利益所在。遵守新的刺激胎的使用规则，并记住任何突然的启动或制动都可能导致它们过早地脱落。

重要的是要了解，即使刺激齿丢失，冬季胎面仍然能够提供安全的操控性，甚至在冬季条件下也是如此，得益于其他技术。然而，在冰面上的性能将不可避免地降低，因此您应该根据这一事实调整您的驾驶方式。