低质量道路轮胎

道路的质量并不总是符合高标准的要求，不幸的是，这是现实，并不仅仅是在我们这里，在很多其他国家也是如此。然而，尽管有一些制造商尽管轮胎的强度和抗道路侵蚀的能力很重要，但仍然故意降低强度。事情的关键不在于全球阴谋，乍一看似乎如此。

首先需要注意的是，降低强度的趋势始于开发所谓的"环保轮胎"的时代。在钢丝绳编织中使用较少的线，侧壁较薄并不利于提高强度，反而相反。但与此同时，这些变化有助于降低滚动阻力。轮胎质量的降低和对变形的影响直接影响到燃油消耗量，从而影响到二氧化碳排放。

轮胎公司的工程师们今天只追求这一目标。降低滚动阻力已成为一场真正的竞争，因为这决定了在不断增长的电动汽车市场上的成功和需求。在不久的将来，购买电动汽车的轮胎如果没有相应的认证，将不可想象。这种认证只能在电动汽车制造商的许可下获得。因此，这就产生了提高滚动阻力特性的同时降低强度的直接依赖关系。

怎么办？
首先，不要避免使用这些轮胎。是的，"环保轮胎"的强度确实不高，但只要遵循内部压力的推荐，应该不会有问题。否则，就无法避免轮胎膨胀或侧壁破裂。是的，这种损伤是"环保轮胎"在低质量道路上经常遇到的典型问题。并且这种损伤通常是不可修复的。
 

第二个最有趣的解决方案可能是购买预算品牌的轮胎。尽管看起来有些矛盾，但这确实可以提供帮助。原因在于"Cordiant"和"Kama"等轮胎还远远达不到降低滚动阻力的水平。此外，这些公司了解我们道路的现实，并进行了特殊的适配。换句话说，"我们的"轮胎不容易破裂。因此，购买国产预算轮胎时，请记住，是的，它们可能更耗油，某些特性也可能不如其他轮胎。但它们绝对比进口的同类产品更坚固。