倍耐力Elect系列轮胎已通过超过500项认证

具有Elect标签的皮雷利轮胎自2019年首次亮相以来，已在原始设备制造商领域获得超过500次认证，目前70%的豪华和高端汽车制造商都在使用它们，据轮胎公司的新闻办公室报道。

“电动汽车与传统的发动机汽车有着显著的不同，因此它们需要特殊的轮胎”，皮雷利技术总监Piero Misani说，并补充说，“现代开发工具，如虚拟模拟和人工智能技术，允许我们创建最适合电动汽车的技术和运行特性的产品”。

皮雷利Elect轮胎具有多种优点，例如低滚动阻力可以增加行驶距离50公里（比较了具有Elect标签和没有Elect标签的皮雷利Scorpion轮胎，安装在大众ID.4上），这在欧洲意味着每年节省150欧元的费用，假设每年行驶15,000公里。此外，特殊的橡胶混合物可以提高电动马达的牵引力，耐磨性提高20％（根据皮雷利Scorpion Zero All Season Plus 3 Elect的测试结果）。轮胎还具有加强的结构，车内噪音减少20％（比较了安装在奥迪e-tron上的Scorpion和Scorpion Elect轮胎，噪音平均减少0.6-0.8分贝）。

Elect技术首先用于创建第一代保时捷Taycan的P Zero轮胎，现在皮雷利越来越多地将其应用于其主要产品线的轮胎生产中。豪华和运动汽车制造商经常选择相同的P Zero Elect轮胎，它们据称将高级别的牵引力与改进的舒适度相结合，并且有最多的尺寸可供选择。Elect标签还用于Cinturato和Scorpion越野轮胎。此外，皮雷利Elect的全季节和冬季轮胎的供应量也在增加。