轮胎轮缘保护装置

轮胎保护您的轮毂免受损伤。

亨利·福特曾经说过：80%的汽车美观度在于其轮毂。许多汽车爱好者也同意这一观点。目前，市场上有许多不同类型和设计的轮毂，以满足不同的人的口味和预算。

如果我们谈论基本类型的轮毂，那么主要有三种。第一种，也是最便宜和最简单的，就是压制轮毂。关于美观和品位，在这里不需要争论。轮毂由钢材通过压制方法制造，然后将各种部件焊接在一起，并用油漆进行粉刷。所有的轮毂都有一个简单的一致的设计，唯一的区别可能是颜色，通常是灰色或黑色。在这样的轮毂上，通常会安装具有不同设计的轮毂盖，以使外观更美观。最常见的轮毂类型是铸造轮毂。通过在预先制造好的模具中进行铸造，可以实现各种不同的设计。无论是厚还是薄的辐条，还是各种图案，都可以根据个人口味进行选择。这些轮毂主要由铝合金制成，因此比压制轮毂轻。制造完成后，会进行油漆、抛光和涂漆处理，可以呈现出各种不同的颜色，甚至可以是两种颜色的组合。最昂贵的轮毂类型是锻造轮毂。通过特殊合金的体积压制方法制造，然后使用专用铣床加工轮毂的外观部分。除了各种图案的选择，还可以根据个人需求进行定制设计。

以前，几乎所有从生产线上下来的汽车都装备有压制轮毂，所有的汽车看起来都一样。现在，压制轮毂主要用于基本款的经济型汽车。通常，汽车会配备原厂的铸造轮毂。高端汽车甚至可能配备22英寸的轮毂，通常还会配备低profil轮胎。但是，当我们从汽车经销商那里购买了一辆带有漂亮轮毂的汽车时，它们很快就会面临现实世界的道路、路缘和障碍。在停车或换道时，很容易刮伤轮毂。如果您听到轮毂和路缘石碰撞的声音该怎么办？目前，有很多方法可以恢复轮毂的外观。最好去专业的中心，他们专门从事轮毂的油漆和维修。专家会评估您的轮毂的状态，如果需要，他们会将其打磨并恢复油漆和涂层。如果您的轮毂的涂层完全失效，或者您想更新汽车的外观，您甚至可以将轮毂重新粉刷成不同的颜色。恢复轮毂的过程并不便宜，可能需要花费2000-3000卢布，取决于损伤程度。但是，这将帮助您避免购买新的轮毂。

但是，有一种方法可以降低轮毂刮伤的可能性。我指的是使用轮胎保护轮毂。从某个时候开始，轮胎生产商开始在低profil轮胎上添加特殊的轮毂保护装置。这种保护装置是什么，它真的可以保护轮毂，还是只是一个营销手段？通常，这种保护装置存在于低profil轮胎上。低profil轮胎通常指的是高度为50%以下的轮胎。在普通轮胎上，侧壁通常会向外弯曲，其最突出的部分位于中间。当您停车在路缘时，轮胎的侧壁会与石头接触。在低profil轮胎上，轮胎的横截面更像正方形，侧壁看起来更直。这种情况下，轮毂的边缘可能会突出轮胎，特别是如果轮胎安装得更高。为了解决这个问题，生产商开始在轮胎的侧壁下部添加一个突出部分。这个突出部分，呈现出额外的轮胎材料，延伸到轮毂的边缘并保护它免受刮伤。这个额外的轮胎材料还可以加强轮胎的侧壁，降低在撞击或坑洼中损坏轮胎的风险。除了保护功能，这个额外的轮胎材料还可以使轮胎看起来更运动。轮胎似乎与轮毂融为一体，形成一个整体。这种技术并不是所有生产商都有，也不是所有的轮胎型号都具备。每个生产商都根据自己的判断来应用这种保护技术。也没有统一的标识。生产商可能会在轮胎名称中指出这种技术，或者可能只是指出所有该型号的轮胎都具有轮毂保护功能，而不进行额外的标识。在某些具有特殊认证的轮胎尺寸中，轮毂保护功能可能存在，基于汽车生产商的要求。不管怎样，这是一种值得注意的技术，应该在选择轮胎时考虑。

汽车的轮子就像人的鞋子一样。如果您粗心地对待它们，您可能需要不断地修复、恢复或更换它们。但是，如果您小心地使用它们，保护它们，并使用带有轮毂保护功能的轮胎，那么轮胎和轮毂不仅可以长时间使用，还可以成为您汽车的装饰。正如伟大的汽车爱好者亨利·福特所说。