“slick”或“图案”。哪一个在赛道上更有效？

在专业赛车手和赛道爱好者中，经常可以听到“提高了1秒钟的时间”。对于普通汽车爱好者来说，这可能看起来像是一种虚张声势和吹嘘，但事实并非如此。事实上，赛车手所说的不是时间，而是距离。如果你曾经参加过赛车，你就会知道，1秒钟是一个可观的距离。因此，值得确定1秒钟在赛道条件下确实是一个很长的时间。

现在，问题来了。哪种轮胎在赛道上能显示出最好的时间——slick轮胎还是有纹理的轮胎？

如果是slick轮胎，那么时间差距会有多大？

英国在线门户Tyrereviews进行了测试，比较了Hyundai I30汽车在赛道上的轮胎性能，以下是测试结果：

• Pirelli PZero PZ4 – 1:38
• Pirelli PZero TROFEO R – 1:34
• Pirelli Slick DHB – 1:31

考虑到Pirelli PZ4实际上是一种民用轮胎，因此7秒钟的差距是可以理解的。然而，专业轮胎TROFEO与slick轮胎的差距仅为3秒钟。

因此，Pirelli TROFEO表现出色，因为尽管它落后于slick轮胎，但它仍然可以在公共道路上使用，而slick轮胎如Pirelli Slick则不能。

slick轮胎的时间差距也可以理解。纹理是为了去除轮胎接触面的水分，而最大限度的橡胶量可以提供最大限度的抓地力，因此在干燥的沥青路面上，slick轮胎无需与有纹理的轮胎竞争。