住友橡胶发布新款冬季卡车轮胎

住友（Sumitomo）披露了新款冬季轮胎Dunlop SP011的细节，该轮胎适用于货车和客车。在开发过程中，开发人员如公司所述，成功地改善了牵引力和耐用性之间的平衡，同时也确保了轮胎在冬季条件下随着磨损而保持稳定的牵引力，并提高了轮胎的再生能力。

轮胎的一大特点是其橡胶混合物中含有鸡蛋壳颗粒，这些颗粒可以提高轮胎在冰面上的牵引力。与上一代轮胎Dunlop SP001相比，鸡蛋壳颗粒的大小增加了，这与颗粒数量的优化相结合，帮助提高了轮胎在冰面上的牵引力8%。此外，新的胎面图案和增加的块刚度使轮胎的寿命延长了20%，而增加的抓地边缘数量也提高了轮胎在冰面上的安全性。

住友公司补充说明，优化后的 laminae 深度“最小化了轮胎在磨损过程中‘冬季’性质的下降”，这意味着即使轮胎的胎面磨损，必要的抓地边缘仍然保持，尤其是在中央区域，轮胎“在整个冬季季节中稳定地工作，而不仅仅是在开始使用时”。

工程师们还使侧壁更加柔韧，从而提高了安装轮胎的便捷性，同时修改了轮胎的边缘结构，并加强了在安装和使用过程中最容易受损的区域（特别是降低了边缘剥离的危险），从而提高了轮胎的再生能力。

此外，住友公司首次使用了形状如字母R的磨损指示器，指示何时需要将轮胎送去再生。住友公司指出，轮胎再利用不仅对运输商有益，还可以减少资源消耗，降低对环境的损害。此外，侧壁上还标有Re:Circle标志，表明这些轮胎与标准产品相比具有更高的再生能力。

Dunlop SP011将在16种尺寸中推出，适用于17.5至22.5英寸的轮毂，并将在日本市场上销售。