ADAC 15英寸冬季轮胎测试——2026
ADAC轮胎测试被认为是业内最权威的测试之一，以其严苛的评判标准而著称，这一点在最新的测试中得到了充分体现。本次测试对比了尺寸为185/65 R15适用于紧凑型汽车。此次测试共包含16款产品，仅有两款轮胎获得“良好”评价，另有五款获得“尚可”。其余所有产品评级均为“一般”或“差”，即均不推荐购买。ADAC认为，这一令人失望的结果与小型尺寸轮胎未受到如同大直径轮胎同等重视的研发投入有关。例如，Bridgestone在选定的测试尺寸中，该品牌并未推出最新的冬季轮胎型号，而仅提供其前代产品。此外，该产品在使用性能方面也存在明显问题：在干燥路面测试中，大约每三条轮胎中就有一条表现出影响安全性的缺陷。
参与人员列表：
Continental WinterContact TS 870
Goodyear UltraGrip Performance 3
雪地测试在芬兰UTAC试验场进行，刹车距离最短的轮胎是Barum，这些产品能够略微领先于固特异，而表现较弱的是玲珑和Atlas.
Barum 在积雪路面上也具有出色的牵引性能，尽管在此项目中它们稍逊一筹Rockblade与此同时，玲珑远远落后于本次测试的其他所有参与者。
在冰面上，Rockblade 能最快使车辆停下，而 Linglong 再次表现不佳，但 Goodyear 的表现则更差。
在湿地制动性能测试中（这是欧洲型冬季轮胎的关键指标之一），各款轮胎的成绩差异非常明显；Rockblade 在从 80 公里/小时减速时的剩余车速为 47 公里/小时，相比之下，ADAC 指出，在类似情况下，事故将会造成严重后果。
还在湿滑混凝土路面上测量了制动距离，结果领先者和落后者与之前相同。
Rockblade在纵向湿滑路面测试中表现不佳，行驶在深水层时，其可承受的速度比最佳轮胎低30公里/小时，结果完全不令人满意。此外，在弯道抗湿滑性能测试中，Rockblade轮胎甚至获得了可能的最低评分。
在干燥路面上，玲珑（Linglong）和锦湖（Kumho）展现了最佳的制动性能，而Barum和Viking.
根据测试结果，最耐用的轮胎是锦湖，而普利司通的使用寿命几乎要少两倍。
ADAC 还测量了轮胎每行驶一公里损耗的橡胶量，因为进入空气中的微粒数量至关重要。在这方面表现最好的是 Atlas，最差的是 Bridgestone。
轮胎的质量也是一个具有环保意义的因素，因为它会影响燃油消耗，因此这一因素也被考虑在内。最轻的轮胎是Continental，固特异和诺记，而玲珑则排在了榜单的末尾。
为评估轮胎的燃油经济性，测试了在100 km/h时的燃油消耗，Barum和Atlas并列第一，而表现最差的仍是Linglong。
Barum轮胎不仅节能，而且非常安静，而在按照ISO标准进行的测试中，Bridgestone和Kumho的噪音最大。
尽管整体测试结果被评价为“不理想”，但马牌WinterContact TS 870的表现表明，小型汽车车主仍然可以选到真正优质的轮胎，其在各种条件下均能提供必要的安全性能。
也给以下轮胎评为了“良好”：米其林Alpin 7虽然在各项测试中略逊于Continental，但由于在不同类型路面上均表现出良好的行驶性能平衡性，仍被认为值得推荐。
登上领奖台的还有韩泰Winter i*cept RS3轮胎，它在湿地和冬季条件下的测试中表现出色，但主要缺点是噪音较高。
韩泰（Hankook）能与高端产品处于同一水平已不足为奇，但玲珑（Linglong）Sport Master Winter 与之并列获得第三名则堪称轰动，因为这很可能成为首个在中国品牌轮胎中于ADAC各类测试中夺得铜牌的产品。尽管这款轮胎在操控性能方面并无特别出众的表现，但其在各种条件下的制动性能均十分高效，足以获得较高的最终评分。
获得“一般”评级的轮胎可以推荐，但有一定保留条件，仅适合清楚了解自身需求并愿意接受某些缺点的用户。例如，对于多雨地区的居民来说，以下轮胎较为合适：韩泰冬季 i*cept RS3,Optimo冬季旅行型OW41和固特异UltraGrip Performance 3，而玲珑Sport Master Winter在干燥路面测试中表现更佳，此前其他产品在此项目中遇到了困难GT RadialWinterPro2 Evo.
其他轮胎则存在更明显的短板，例如Bridgestone Blizzak LM005在湿路表现优异，但在干路面上操控困难，雪地抓地力水平较低，以至于在其他轮胎可以紧急避障的情况下，使用Bridgestone轮胎的车辆很可能只能继续直行。而Nokian Snowproof 2，威路泰Wintrac、Barum Polaris 6、Kumho WinterCraft WP52+ 和 Viking WinTech NewGen 在雪地上的表现非常出色，但在干燥沥青路面上表现较弱，而来自亚洲的另类品牌代表SunnyWinter-max NW611、Rockblade Rock 868S 以及 Atlas Polarbear HP 在积雪和结冰路面上同样有效，但在湿滑路面上制动距离明显增加，存在安全隐患，表明其性能不够均衡。
