AutoView 2025 19寸夏季轮胎测试

尽管韩国的汽车销量令人印象深刻，但该国的驾驶员对轮胎的兴趣却很低，因此本地轮胎市场的供应有限。然而，韩国品牌经常“振兴”局势，并将新产品推向国内市场，就像近期Hankook和Kumho所做的那样。

2025年，Hankook开始销售新款夏季轮胎Hankook Ventus evo，取代了之前的Ventus S1 evo3。之前，S1 evo3是该品牌的顶级产品，虽然之后推出了更运动的轮胎Ventus S1 evo Z，但其应用范围过于有限，因此新款Ventus evo可能会被认为是新的旗舰产品。

与此同时，Kumho推出了新的UHP级别轮胎Ecsta Sport和UUHP级别轮胎Ecsta Sport S，分别取代了之前的Ecsta PS71和Ecsta PS91。据报道，Kumho在韩国市场上已经失去了竞争力，因为该公司不得不减少支出，这导致产品质量和消费者满意度下降。

韩国门户网站AutoView进行了对夏季轮胎的测试，该测试分为两部分，本文介绍了Hankook和Kumho的新款轮胎在与西方品牌轮胎（Continental SportContact 7和Michelin Pilot Sport 4 S）比较中表现如何。测试使用了BMW M3作为测试车辆，并使用了275/35 R19尺寸的轮胎。

在测试中，Pirelli的轮胎是最轻的，而Kumho的轮胎是最重的，重量比Pirelli多1公斤。

测试还评估了四个轮胎的质量变异性，Michelin的轮胎质量变异性最小，而Continental和Pirelli的轮胎质量变异性最大。

此外，测试还评估了轮胎的深度，Hankook的轮胎深度最深，达到7.15毫米。

在欧洲，夏季轮胎的主要关注点是湿地行驶性能，而在韩国，驾驶员更关注干燥路面的性能。因此，测试重点评估了轮胎在干燥路面的性能，包括制动距离、侧向稳定性和操控性。

在制动距离测试中，Kumho的轮胎表现最佳，制动距离仅为33.4米，而Pirelli的轮胎表现最差，制动距离长达36.5米。

在侧向稳定性测试中，Continental的轮胎表现最佳，能够承受最高速度，而Kumho的轮胎表现次之，Michelin和Hankook的轮胎表现较差。

在操控性测试中，Michelin的轮胎表现最佳，能够提供最佳的操控性和稳定性，Continental和Kumho的轮胎表现次之，Hankook的轮胎表现较差。

测试还评估了轮胎的舒适性，Michelin的轮胎舒适性最佳，Kumho的轮胎舒适性较差，Hankook和Continental的轮胎舒适性一般。

在滚动阻力测试中，Pirelli的轮胎表现最佳，能够提供最低的滚动阻力，而Kumho的轮胎表现最差。

测试还评估了轮胎的噪音水平，Pirelli的轮胎噪音水平最高，而Michelin的轮胎噪音水平最低。

在湿地制动测试中，Continental的轮胎表现最佳，能够提供最短的制动距离，而Michelin的轮胎表现较差。

总体而言，Michelin的Pilot Sport 4 S轮胎在测试中表现最佳，Continental的SportContact 7轮胎表现次之，Kumho的Ecsta Sport S轮胎表现较差，Hankook的Ventus evo轮胎表现最差。

来源：AutoView