ACE 2026 夏季轮胎测试
虽然日历上的冬天还没有到一半，但夏季轮胎的测试已经开始发布，欧洲汽车俱乐部（ACE）的专家们率先进行了测试，他们比较了十个不同型号的轮胎，其尺寸为225/40 R18。
参与测试的轮胎包括：
Bridgestone Potenza Sport Evo
Nokian Powerproof 2
测试在西班牙的“哈卡-环”（Hakka-Ring）进行，干燥和湿润路面的测试分别进行，滚动阻力则在芬兰的实验室中进行测试。所有测试都使用Volkswagen Golf 8进行。
第一项测试是干燥路面的制动性能测试，驾驶员需要将车辆从100公里/小时的速度减速至停车，这个测试模拟了紧急情况，如突然出现的动物。测试结果显示所有轮胎都表现良好，其中Bridgestone的制动距离最短，为32.85米，其次是大陆和米其林，而Nexen的结果则较差，但仍然在可接受范围内。
在湿润路面的测试中，排名发生了变化，大陆成为第一，Bridgestone和凌隆紧随其后。Nexen再次排名最后，这次与第一名的差距约为四米，相当于一辆汽车的长度。
另一个重要因素是抗水漂移性能，在直线测试中，Nexen取得了较好的成绩，排名第三，普利司通和Falken排名第一和第二。在弯道测试中，Falken表现最佳，可以承受71.5公里/小时的速度，而普利司通只能承受68.3公里/小时的速度。
在干燥路面的操控测试中，普利司通、Falken、大陆和米其林表现最佳，而Nexen和凌隆排名最后。在急转弯测试中，普利司通获得最高分，其他轮胎表现相似，只有诺基亚的表现略有差异，缺乏后轴的牵引力。
在湿润路面的测试中，排名再次发生变化，普利司通和Falken排名最后，驾驶员表示这两款轮胎在湿润路面上不够稳定，容易发生侧滑和失控。相反，凌隆却取得了出色的成绩，测试人员表示其与诺基亚和米其林一样，在弯道出口时表现出了非常高的抓地力。
综合考虑外部噪音和滚动阻力，Nexen在噪音方面排名第一，诺基亚在滚动阻力方面排名第一。
结论
这次测试中，没有一款轮胎被认为是劣质的，所有轮胎都被认为是值得推荐的。最终，米其林获得金牌，只比大陆多一分。令人意外的是，普利司通没有获得“非常推荐”的评级，而凌隆却获得了与固特异相同的分数，这是中国轮胎制造商的骄傲。最后一名是Nexen，尽管其抗水漂移性能良好，但制动性能需要改进。
来源：ACE