阿尔沃兰特2025年夏季轮胎测试

在意大利版Al Volante的最新测试中,两个2025年夏季新品同时亮相:Michelin Primacy 5Pirelli Cinturato (C3),它们在湿和干燥的沥青路面上进行了测试。测试于三月初在适中的天气条件下进行,还包括对外部噪音水平和滚动阻力的测试。除了Michelin和Pirelli外,另有五个不同价格级别的轮胎参与了测试,包括Austone Athena SP-303(来自中国公司PrinxChengshan的经济型车型)、Continental PremiumContact 7Firestone Roadhawk 2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus Prime4。测试的轮胎尺寸为225/55 R18

在湿地制动测试中,第一名和最后一名的差距很大,分别是ContinentalAustone,但如果去掉廉价产品,其他参与者的差异就不会那么显著,尽管PremiumContact 7仍然有很强的优势。

湿地制动距离(80-10公里/小时),米

新的Pirelli轮胎在湿地赛道上取得了最好的时间,仅以微弱优势超过Goodyear。与此同时,Austone再次表现出非常弱的结果,专家们指出这些轮胎很快就会失去抓地力,经常会在没有任何预警的情况下失去抓地力。

湿地操控性(圈速,秒)

Goodyear轮胎在水面上最有效地处理了水漂问题,无论是纵向还是横向水漂。Pirelli也表现出了非常好的结果,而经济型的Austone再次排在最后。

纵向水漂稳定性(失去抓地力的速度,公里/小时)
横向水漂稳定性(横向加速度,米/秒2)

在干燥的路面上,Continental表现出了最好的制动性能,Goodyear和Pirelli紧随其后,取得了相同的成绩。Austone在这种条件下也表现得很糟糕。

干燥路面制动距离(100-10公里/小时),米

干燥路面的操控性是通过主观评估的,测试人员将Pirelli轮胎排在第一位,因为它们具有极好的稳定性和操控性,而Goodyear获得了第二名。对于经济型轮胎,专家们表示它们需要更大的转向角,整体抓地力非常低。

干燥路面操控性(主观评分,分)

虽然Pirelli在之前的测试中已经取得了多个优秀的结果,但Michelin在静音测试中却取得了最好的成绩,表现出了最低的噪音水平。Goodyear也表现出了非常安静的特性,而Firestone和Hankook则是噪音最高的轮胎。

外部噪音(分贝)

Michelin轮胎也表现出了最低的滚动阻力,仅次于Firestone。Pirelli也可以被认为是相当节能的轮胎,但Goodyear在这项测试中是最不节能的。专家们还检查了是否所有轮胎的评级与实际的滚动阻力相符。结果显示,所有轮胎的评级都反映了实际的滚动阻力,除了Firestone,其“B”级评级略有夸大,实际上更接近于“C”级。

滚动阻力(牛/千牛)

测试结果

最终排名

Pirelli Cinturato (C3)凭借其出色的平衡性能获得了金牌,在干燥和湿润的路面上都表现出色,有效地抵抗了纵向水漂,并且噪音水平较低,在能效测试中也排名第三。这样一来,安全性得到了提高(尤其是在湿润的道路上具有出色的操控性),而不损害舒适度和经济性。

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6获得了第二名,主要得益于其出色的水漂稳定性和在干燥和湿润路面上的短制动距离。Goodyear还提供了出色的操控性,无论是在任何天气条件下,都表现出了安静的特性,但由于是唯一的超高性能轮胎,因此滚动阻力较高。

排名第三的是Continental PremiumContact 7,凭借着测试中所有参与者在干燥和湿润路面上的最短制动距离。Continental还保证了在湿润表面转弯时的高抓地力,但在干燥的表面上有明显的抓地力丧失的趋势。此外,轮胎的舒适性不佳,而滚动阻力较高,水漂稳定性在直线上也较差。

MichelinPrimacy 5虽然没有Pirelli取得如此高的排名,但在所有测试项目中都表现出色,展现出了非常低的滚动阻力和改善声学舒适性的能力。然而,在干燥路面的制动效率方面仅为中等,专家们指出轮胎对转向的反应不够敏捷。

Firestone Roadhawk 2也表现出了稳定的结果,其主要优点是极低的滚动阻力,采用了Enliten技术,可以通过降低轮胎质量和其他因素来提高燃油效率。测试人员称,轮胎在包括紧急操控在内的各种操作中表现稳定和可预测,但其缺点是低速下的反应迟缓和噪音水平较高。

Hankook Ventus Prime4的结果并不理想,特别是在干燥和湿润路面上的制动效率方面都可以改进。Hankook的抓地力总体上低于高端轮胎,而且在湿润的道路上,尤其是在加速出弯时,容易发生甩尾。另外,Hankook也是测试中最吵的轮胎。

廉价的Austone Athena SP-303在所有测试项目中都表现出非常差的结果,干燥和湿润路面的制动距离都很长,水漂稳定性极低,抓地力可能会在没有任何预警的情况下丧失。此外,轮胎噪音较大,滚动阻力也较高,因此低价格不太可能成为购买的充分理由。

来源,包括照片:Al Volante

01 六月 2025