「汽車郵報」2026夏季輪胎測試

为了他们的新测试， «Авто Mail» 门户决定为跨界车选择 225/60 R18 尺寸的轮胎，并对不同价格类别的模型进行了测试。当然，特别感兴趣的是，俄罗斯高端轮胎与西方知名品牌的同类产品正面对比，后者是 Michelin Pilot Sport 4 SUV，但需要注意的是，Aqua 3 与 Nokian Hakka Blue 3 是相同的，而芬兰制造商从未是夏季轮胎市场的领导者。同时，Pilot Sport 4 已经不是新产品了，2022 年推出了第五代产品。

今年测试是在克拉斯诺达尔边疆区的一个机场进行的，而去年是在德米特罗夫的НАМИ测试中心进行的，因此不得不修改测试方法，在湿路面上侧向稳定性是在变向过程中进行评估的，而不是在转弯过程中。Exeed LX 是测试的底盘，所有紧急动作都在稳定系统打开的情况下进行的。

在夏季轮胎测试中，湿路面上的制动是最重要的项目之一，Ikon 获胜，Michelin 紧随其后，虽然他们的结果非常接近。Yokohama 排名第三，Hankook 的结果最差。

在干燥的路面上，Michelin 的制动距离最短，Ikon 排名第二，Hankook 排名最后。

在湿路面的变向测试中，Michelin 的表现最好，Pirelli 排名第二，Cordiant 紧随其后，而 Yokohama 和 Sailun 的结果最差。

在干燥的路面上，Michelin 的表现最好，Hankook 意外地排名第二，Ikon 排名第三。

在干燥路面的操控性测试中，Michelin 的表现最好，Linglong 的结果最差，他们的轮胎会突然打滑，需要不断地纠正方向。

Michelin 的弱点在于燃油效率，他们的轮胎在这方面的表现最差，而 Yokohama 的轮胎则最省油。

在舒适度测试中，Sailun 的轮胎表现最好，而 Linglong 的轮胎则最差。

Sailun 的轮胎不仅舒适度高，而且噪音也最小，与 Yokohama 不相上下，但他们的横向抓地力不足，无法弥补这一缺点。

结论

Michelin Pilot Sport 4 SUV 获得了测试的第一名，他们在所有与安全相关的项目中都表现出色，只有在湿路面的制动距离方面略逊于 Ikon。但 Michelin 的价格也非常高，并且容易磨损。

Ikon Autograph Aqua 3 SUV 获得了第二名，他们的表现最为平衡，总体表现出色，可以推荐给大多数驾驶员。

Yokohama BluEarth-XT AE61 的噪音最小，制动性能也还不错，但横向抓地力不足，无法进入前三名。

Pirelli Scorpion Verde 的制动距离过长，无法进入前三名，但他们的轮胎适合激进的驾驶风格。

Hankook Dynapro HPX 的制动距离较长，但在干燥路面的变向测试中表现出色，但在湿路面上表现不佳，容易打滑。

Sailun Atrezzo Elite 2 的舒适度最高，噪音也最小，但横向抓地力不足，无法进入前三名。

Cordiant Gravity SUV 的表现最差，可能是因为他们的 SUV 版本过于适应越野环境，导致了抓地力不足。

Linglong Grip Master C/S 的表现最差，容易打滑，驾驶员需要不断地纠正方向，不推荐使用此款轮胎。