Die Reifentester 2025夏季輪胎測試
2025年夏季轮胎测试中，德国门户网站Die Reifentester的专家比较了八种运动型轮胎（225/40 R18 92Y XL）的性能，测试在德国帕彭堡的测试场进行。参考轮胎为Continental SportContact 7，其竞争对手包括Bridgestone、Goodyear、Hankook、Maxxis、Michelin、Vredestein以及新款Kumho Ecsta Sport。所有轮胎均属于高端或中档车型，经济型轮胎未被纳入测试范围。
测试参与者：
Continental SportContact 7（参考轮胎）
在干燥和湿润的沥青路面上，分别以100公里/小时和80公里/小时的速度进行制动测试，专家们指出，虽然几米的制动距离可能看起来无关紧要，但在紧急情况下可能会起到至关重要的作用。在干燥路面上，Bridgestone、Goodyear和Continental表现最佳，而Vredestein略微落后。在湿润路面上，新款Kumho Ecsta Sport表现最好，其次是Bridgestone。尽管Continental以良好的湿润路面性能著称，但这次他们仅排名中游。Vredestein再次排名最后，Maxxis也取得了中等成绩。
在干燥路面上的操控性测试中，轮胎在极限条件下被评估，Goodyear、Kumho、Continental和Bridgestone表现出非常高的抓地力，使得车辆能够自信地通过弯道。Hankook的表现稍微逊色一些，稳定性和操控性不佳。
在湿润路面上，Continental尽管之前的制动性能没有令人印象深刻，但他们证明了自己在湿润条件下的有效性。Kumho的表现也非常出色。然而，Michelin、Maxxis和尤其是Vredestein的湿润路面性能不佳。
水漂测试在直线和弯道上进行，Michelin和Continental表现最佳，而其他轮胎也表现良好。在弯道测试中，Michelin再次领先，但Kumho、Vredestein和Continental的表现中等，Continental的SportContact 7排名最后。
噪音测试在车内进行，测试速度为60公里/小时，Hankook和Maxxis的噪音水平最低，其他轮胎也相对较安静，只有Goodyear被评为“一般”。在行驶舒适性方面，Hankook、Bridgestone和Maxxis表现出色，而Goodyear排名最后。
最后，在滚动阻力测试中，Michelin和Continental排名第一，而Maxxis、Bridgestone和Goodyear的表现相对较差。
综上所述，Bridgestone、Continental和Kumho获得了“非常好”的评级，尽管他们都有一些缺点（Bridgestone的滚动阻力相对较高，Continental和Kumho的抗侧向水漂能力较低）。Goodyear也可能获得最高评级，因为他们在任何条件下都有良好的抓地力，但由于舒适性不佳，他们的评级被降低了。Hankook、Maxxis和Michelin表现良好，只有Vredestein因制动距离较长和舒适性较差而被评为“一般”。
Die Reifentester的专家包括Dirk Winken，前Uniroyal/Continental轮胎开发工程师和拉力赛车手，以及Joachim Fischer，自1988年起担任汽车记者，并曾担任Gute Fahrt杂志的编辑。