
evo 2025 夏季轮胎测试
2025年,英国杂志evo的测试中,包括Falken Azenis RS820、Maxxis Victra Sport 6和Yokohama ADVAN Sport V107在内的轮胎首次参加测试,与之前的冠军Continental SportContact 7、Michelin Pilot Sport 4 S、Bridgestone Potenza Sport和Goodyear Eagle F1 SuperSport进行对比。此外,Pirelli P Zero (PZ5)也加入了测试,而Kormoran Ultra High Performance则作为经济型产品参加测试。由于Vredestein正在更换其Ultrac轮胎,因此没有参加此次测试。
测试在意大利阿普里利亚的Bridgestone测试场进行,天气炎热,测试车辆为装备235/35 R19轮胎的BMW 135i xDrive。
在湿地制动距离测试(从80公里/小时减速到19公里/小时)中,Bridgestone表现最佳,其次是Goodyear,Yokohama也表现良好。经济型轮胎Kormoran的结果约比冠军差40%,这意味着它们在湿地上的安全性大大降低。

Bridgestone和Goodyear也在湿地操控性测试中表现突出,Pirelli则排名第三。

在主观评估中,Bridgestone继续保持领先,而Continental则排名第二,表现出稳定的抓地力和转弯能力。经济型轮胎Kormoran再次排名最后,其抓地力不足。

在抗直线水漂测试中,Goodyear和Michelin表现最佳,而Pirelli和Maxxis则表现较差。

在抗横向水漂测试中,Bridgestone和Goodyear表现最佳,而经济型轮胎Kormoran和Maxxis则表现较差,Continental也未能脱颖而出。

在干地测试中,Continental表现最佳,而Yokohama排名第二,经济型轮胎Kormoran则表现较差。

在干地操控性测试中,差距非常小,Bridgestone表现最佳,而Michelin则排名较低,如果没有经济型轮胎Kormoran的“帮助”,Michelin将排名最后。

在主观评估中,Bridgestone排名第二,而Goodyear表现最佳,能够稳定地应对高负载和驾驶员的操作。

在舒适度测试中,Michelin和Bridgestone表现最佳,而经济型轮胎Kormoran则排名最后,Pirelli的舒适度也较低。

经济型轮胎Kormoran在滚动阻力测试中表现最佳,但Yokohama的滚动阻力最高。

由于在六项测试中都排名第一,Bridgestone Potenza Sport获得总冠军,尤其是在湿地测试中表现突出,提供了卓越的抓地力和制动能力。在干地测试中,Bridgestone也表现出色,能够精确地应对转弯和提供良好的信息反馈,同时也获得了高分的舒适度评估。
Goodyear Eagle F1 SuperSport获得第二名,在多项测试中排名靠前,尤其是在干地操控性和抗直线水漂测试中表现突出。在湿地测试中,Goodyear能够提供自信的转弯和制动能力,而在干地测试中,Goodyear能够提供出色的操控性和反馈。在舒适度测试中,Goodyear也获得了高分,尽管其滚动阻力较高,但考虑到其出色的操控性和反馈,这一点可以忽略不计。
Continental SportContact 7获得第三名,尽管在湿地测试中排名较低,但在干地测试中表现出色,提供了卓越的制动能力和操控性。然而,Continental在舒适度测试中获得了较低的分数,尤其是在不平整的路面上会产生较大的噪音。
Yokohama ADVAN Sport V107排名第四,在多项测试中表现出色,尤其是在湿地和干地测试中提供了卓越的抓地力和操控性。然而,Yokohama在抗直线水漂测试中排名较低,同时也获得了较低的舒适度评估分数。
Michelin Pilot Sport 4 S排名第五,在多项测试中表现平衡,但在舒适度测试中获得了最高分数。然而,Michelin在干地测试中排名较低,尤其是在操控性和反馈方面。
Pirelli P Zero (PZ5)排名第六,在多项测试中表现平衡,但在抗直线水漂测试中排名较低。然而,Pirelli在舒适度测试中获得了较低的分数,尤其是在不平整的路面上会产生较大的噪音。
Maxxis Victra Sport 6排名第七,在多项测试中表现平衡,但在抗直线水漂测试中排名较低。然而,Maxxis在舒适度测试中获得了较高的分数,尤其是在不平整的路面上能够提供良好的舒适度和噪音水平。
Falken Azenis RS820排名第八,在多项测试中表现平衡,但在抗直线水漂测试中排名较低。然而,Falken在舒适度测试中获得了较低的分数,尤其是在不平整的路面上会产生较大的噪音和振动。
经济型轮胎Kormoran排名最后,在多项测试中表现较差,尤其是在湿地和干地测试中提供了较低的抓地力和操控性。同时,Kormoran在舒适度测试中获得了较低的分数,尤其是在不平整的路面上会产生较大的噪音和振动。因此,不推荐购买这些轮胎。
测试的权重分布为:湿地和干地测试各占30%和20%,主观评估占40%,经济性和价格占10%。

来源:evo