摩托車雜誌夏季輪胎測試（2024年）

2024年波兰《Motor》杂志的夏季轮胎测试中，参与测试的轮胎型号涵盖了所有价格段，其中最贵的轮胎价格为719兹罗提，最便宜的为249兹罗提（分别约合16和5.5千卢布）。参赛的高端轮胎包括Bridgestone Turanza 6、Continental PremiumContact 7、Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6和Michelin Pilot Sport 5。中档轮胎则包括Falken Azenis FK520和Nexen N'Fera Sport，而经济型轮胎包括在中国生产的Imperial Ecosport 2和Nankang NS-20，以及Debica Presto UHP2。

测试于去年11月在德克萨斯州的测试场进行，晚秋时节的天气与欧洲夏季相似。总共测试了100多个轮胎型号，温度范围为21-24°C，天气多云。测试采用的是225/50 R17的尺寸，适用于奥迪A4和A5、欧宝Astra、斯柯达Octavia和Yeti、福克斯Jetta和Passat、沃尔沃S60等车型。

所有轮胎在干燥和湿润的道路上进行了测试，评估指标包括噪音（50公里/小时时的外部噪音）、舒适度（包括行驶平稳度、稳定性和在失控边缘的可预测性）以及滚动阻力。最终，Continental轮胎以其平衡的特性和在任何条件下都能提供高安全性的能力获得了第一名。PremiumContact 7的主要优点包括短的制动距离和在干燥和湿润道路上的良好操控性，以及改进的燃油效率，但缺点是噪音水平略高。

Goodyear和Michelin轮胎并列第二。根据测试人员的说法，Goodyear轮胎也具有很好的特性平衡和短的制动距离，在干燥和湿润的道路上都表现良好，且噪音水平相对较低，虽然舒适度被评为“中等”。Michelin轮胎在湿润道路上的测试中略逊于Goodyear，但在干燥道路上则表现更好。总的来说，Pilot Sport 5轮胎在任何天气条件下都具有优秀的行驶特性，并且能够有效地抵抗水漂，但缺点是价格较高。

Falken轮胎获得第四名，落后于Goodyear和Michelin 4.1分。尽管Azenis FK520在任何一项测试中都没有获得第一名，但它们也没有显著的弱点，这使得它们在排名中上升，而且价格相对较为吸引人。之后是Bridgestone轮胎，它们在干燥和湿润的道路上都没有Falken那么有效，但安全性水平是可以接受的，Turanza也能提供良好的舒适度，包括机械和声学方面，并且具有低的滚动阻力。

Nexen轮胎排名第六，被描述为“中档轮胎的典型代表”。在大多数测试项目中，N'Fera Sport轮胎处于中间位置，没有给驾驶员带来任何不愉快的惊喜，而且它们也是测试中最安静的轮胎之一（在这一项测试中，Nexen与Goodyear并列第一）。

波兰人当然也测试了本国品牌Debica（该公司于1995年被Goodyear收购），根据《Motor》杂志的说法，Presto UHP2型号虽然排名第七，但“值得赞扬”，因为作为经济型轮胎，它仅落后于高端的Bridgestone 2分。Debica轮胎在横向水漂测试中表现最佳（在纵向水漂测试中仅次于Nankang），并且在干燥的道路上提供了良好的操控性，另外一个优点是价格较低。Nankang轮胎排名第八，在湿润的道路上与Debica的得分相似（正是因为Nankang能够有效地防止水漂），但在干燥的道路上则逊于Debica。此外，Nankang轮胎的滚动阻力是所有测试轮胎中最高的。

排名最后的是经济型轮胎Imperial（属于比利时公司Deldo的私人品牌），它们在湿润道路上的测试中表现极为糟糕。根据专家的说法，在类似条件下制动距离“几乎到了可接受的边缘”，而在干燥的道路上结果也好不了多少。此外，Imperial轮胎还会导致燃油消耗增加。