Moottori 2025年廉价夏季轮胎测试
為了新的測試，芬蘭雜誌Moottori選擇了價格親民的夏季輪胎，規格為205/55 R16，以更高端的Nokian輪胎作為比較對象。測試包括在濕和乾燥的柏油路面上的煞車性能、外部噪音水平和滾動阻力等指標，參與測試的輪胎型號包括：
儘管測試參與者主要屬於中檔價位，Momo的輪胎則更傾向於預算級別，這從其在濕柏油路面的長煞車距離中可見一斑。與此同時，Barum的結果幾乎相同，但這款輪胎是由德國企業集團Continental生產的。Nokian的輪胎在這一項測試中表現最佳，其次是Hankook。
在濕柏油路面的操控性測試中，BFGoodrich表現出色，明顯領先於其他競爭對手，而Momo則再次排名最後。
對於縱向水漂的抵抗力而言，Fulda的輪胎表現最佳，而Yokohama和Hankook的結果則相對較差。
在乾燥柏油路面的煞車性能測試中，Nokian和Hankook再次表現最佳，而Barum和Momo則排名最後。
Nokian的輪胎在所有測試的輪胎中噪音水平最低，而Momo的輪胎則噪音最高。
測試結果
最終，Nokian Hakka Blue 3在測試中排名第一，主要歸功於其在濕和乾燥柏油路面上的出色煞車性能。此外，Nokian的輪胎也表現出良好的水漂抵抗力、穩定性和可預測性，噪音水平也非常低，因此適合那些願意為安全性付出更多的人。
BFGoodrich Advantage獲得第二名，因為它在各項指標中都具有良好的平衡性，特別是在濕柏油路面的操控性和水漂抵抗力方面。根據專家評價，在乾燥柏油路面上，BFGoodrich的輪胎也具有良好的抓地力和信息反饋，能夠在急劇轉彎時保持控制，並且其低滾動阻力有助於節省燃油。
Hankook Ventus Prime4排名第三，與第二名只有0.1分之差。Hankook的輪胎在濕柏油路面上的轉向反應迅速準確，但是在高速行駛時，其抓地力不如一些競爭對手。Hankook也因其在乾燥和濕柏油路面上的良好煞車距離而獲得高分，但在水漂抵抗力測試中排名最後。
Fulda EcoControl 2在所有測試中都沒有明顯的弱點，對於水漂具有良好的抵抗力，滾動阻力也非常低。在濕柏油路面的煞車性能和操控性方面，Fulda的輪胎也表現良好。
Yokohama BluEarth-GT AE51排名第五，這款輪胎也注重燃油效率，其滾動阻力非常低，與Momo相比，每100公里可以節省0.2升燃油。Yokohama的輪胎在操控性和抓地力方面也表現良好，同時具有良好的噪音舒適度。
在俄羅斯，Gislaved輪胎目前由Cordiant生產，而來自Continental的Gislaved Ultra*Speed 2輪胎在測試中排名第六。測試人員指出，這款輪胎在乾燥柏油路面上，尤其是在中等速度下的行駛中表現出色，在濕柏油路面上的操控性也尚可，但在增加負載時，抓地力不夠穩定。然而，這款輪胎的行駛性和預測性良好，適合那些偏好平穩駕駛風格的人。
Barum Bravuris 5HM輪胎在水漂抵抗力方面表現良好，但其在濕柏油路面上的抓地力相對較低，特別是在增加速度時。在乾燥柏油路面上的表現不佳但尚可接受，Barum是一款具有優缺混合的價格親民的輪胎。
最後，排名最低的是越南製造的Momo Outrun M20 Pro輪胎。這款輪胎能夠提供良好的乘坐舒適度，但在濕柏油路面的行駛中需要額外的小心，因為其抓地力降低，煞車距離較長。此外，Momo的輪胎在所有測試輪胎中噪音最高。
來源：Moottori