Auto Zeitung 2025 年冬季轮胎试验
雜誌Auto Zeitung測試了10套冬季輪胎，尺寸為245/45 R19，不僅進行了傳統的雪地、濕地和乾地測試，也評估了參賽者的環保性，包括測量胎面磨損，以評估對環境和人體健康的影響。
測試了五套高端輪胎：Bridgestone Blizzak 6、Continental WinterContact TS 870 P、Goodyear UltraGrip Performance 3、Michelin Pilot Alpin 5和Pirelli P Zero Winter 2，以及兩套中檔輪胎：Vredestein Wintrac Pro+和Yokohama BluEarth*Winter V906。此外，還加入了經濟型輪胎Linglong Sport Master Winter和Maxxis Premitra Snow WP6，以及Triangle EffeXWinter TW421，這是一款新款輪胎，之前未參加測試。
雪地和乾地測試分別在Goodyear和Continental的測試場進行，實驗室測試在Continental和Pirelli的實驗室進行。測試車輛為BMW 520d Touring。
在雪地上，Bridgestone的煞車距離最短，其次是Michelin和Goodyear，而Linglong的表現最差。
在雪地上的牽引力測試中，高端輪胎表現最佳，Michelin和Goodyear表現最佳，而Yokohama的表現甚至不如Linglong。
Michelin在雪地上的操控性測試中表現最佳，而Yokohama和Triangle的表現最差。
在濕地上，Pirelli的表現最佳，特別是在煞車測試中，Maxxis的煞車距離遠遠超出了其他輪胎。
在濕地上的操控性測試中，Pirelli的表現最佳，而Maxxis的表現最差。
在乾地上，Triangle的煞車距離最短，但在操控性測試中，Linglong的表現最佳，而Triangle的表現最差。
在噪音測試中，Linglong的表現最差，而Triangle的表現最佳。
在耐久性測試中，Michelin的表現最佳，Triangle的表現最差。
在成本效益測試中，Triangle的表現最佳，Michelin的表現最差。
在滾動阻力測試中，Bridgestone的表現最佳，Linglong的表現最差。
在實驗室測試中，Michelin的胎面磨損最小，對環境的影響最小。
綜合排名中，Goodyear UltraGrip Performance 3排名第一，Michelin Pilot Alpin 5排名第二，Pirelli P Zero Winter 2排名第三。
來源：Auto Zeitung