Autozurnal 2025

2025/2026年的冬季轮胎测试季由斯洛伐克的Autozurnal杂志开启，本次测试中，他们对来自邻国捷克的两款轮胎进行了测试：来自大陆集团的Barum Polaris 6和来自Tomket公司的Tomket Snowroad SUV3，后者的轮胎是在中国制造的。另外，还测试了Ceat Winter Drive SUV、Lassa Competus Winter 2+、Kormoran SUV Snow、Riken SUV Snow等经济型轮胎，以及作为高端产品的Michelin Alpin 7。这些轮胎都是为像大众途观、Skoda Karoq、现代途胜或起亚Sportage这样的紧凑型SUV设计的215/65 R17尺寸。

雪地测试在瑞典的Arvidsjaur进行，汽车行业的代表每年冬天都会在这里进行各种测试。Barum轮胎在雪地上的表现最好，不仅在制动和牵引力方面超越了所有对手，在操控性测试中也仅次于Michelin。同时，Tomket轮胎在雪地上的抓地力明显不足。

在湿地测试中，Michelin轮胎表现最好，具有出色的操控性和最短的制动距离。来自土耳其公司Brisa的Lassa轮胎获得第二名，尽管它们在任何一个项目中都没有获得第一，但多次进入前三名。Tomket轮胎再次排名最后。

在干燥的路面上，印度的Ceat轮胎具有最短的制动距离，而Lassa的表现则非常糟糕。Michelin轮胎在制动和操控性方面都表现出色。

Michelin轮胎也是测试中最经济的轮胎之一，只有Barum轮胎的表现更好。

Barum轮胎在测试中也是最安静的轮胎，但总体而言，Michelin轮胎在干燥路面测试中表现最佳，Barum轮胎排名第二。Michelin旗下的“双胞胎”Kormoran和Riken在这部分测试中表现最差。

判决

根据所有测试结果，Michelin Alpin 7被认为是最好的轮胎，它在干燥和湿润的路面上获得了最高的分数。Barum Polaris 6排名第二，它在雪地上表现最好，并在干燥的路面上获得了第二名。Ceat WinterDrive SUV获得第三名，它在雪地和湿地上排名第三，在干燥的路面上排名第四。Lassa轮胎在湿地测试中表现良好，但在其他条件下排名较低。Riken SUV Snow和Kormoran SUV Snow的表现相似，排名较低，它们的最终结果相差仅0.6%。Tomket轮胎由于在湿地上的长制动距离和在雪地上的弱抓地力而获得了“糟糕”的评级，并不推荐购买。

来源：Autozurnal。照片：Michal Karpat / Autozurnal