Tyre Reviews 2024年冬季轮胎测试
轮胎评论门户网站测试了六种欧洲式冬季轮胎的235/35 R19尺寸，比较了它们在雪地、冰面、湿路和干燥路面上的性能，以及它们的噪音和对燃油消耗的影响。
测试的轮胎包括大陆WinterContact TS 870 P、固德威ZuperSnow Z-507、固特异UltraGrip Performance 3、韩泰Winter i*cept evo3、米其林Pilot Alpin 5和倍耐力P Zero Winter 2。此外，每项测试还考虑了之前在同一类别中表现最佳的全季节轮胎的结果。
雪地上的性能对于欧洲式冬季轮胎至关重要，测试结果显示倍耐力意外地占据了第一名，而米其林通常在这一项中表现突出。倍耐力轮胎在牵引力、制动性和操控性方面都表现出色，而米其林也取得了优秀的结果，韩泰能够快速停车，但牵引力是所有测试轮胎中最低的。夏季轮胎在雪地上自然表现不佳，全季节轮胎的优秀结果归功于米其林CrossClimate 2，它在雪地上表现相当不错。
在冰面上，米其林、倍耐力和韩泰占据了前三名，而固特异和大陆则排名较低。全季节轮胎的优秀结果主要归功于格林兰德Greenwing A/S，但测试者表示，这可能是由于轮胎的“冬季”配方不适合所有条件所致。
在湿路上，固特异表现出色，而米其林和倍耐力也表现良好，韩泰和大陆则稍微落后。来自中国的固德威轮胎表现较差。
在湿路上的操控性测试中，倍耐力排名第一，米其林和固特异紧随其后，三种轮胎都表现出良好的抓地力和预测性。
倍耐力也表现出对横向水滑的强烈抵抗力，而韩泰则表现出对纵向水滑的强烈抵抗力。
在干燥路面上，所有轮胎的制动性能都很好，韩泰排名第一。在干燥路面的操控性测试中，倍耐力、米其林和固特异表现出色。
从舒适度和噪音方面来看，各个轮胎的差异也不大，倍耐力是最安静的，其次是米其林和大陆。
固德威轮胎具有最低的滚动阻力，但这可能不足以弥补它们在其他方面的弱点。
最终，米其林和倍耐力并列第一名，两种轮胎都表现出良好的平衡性和优秀的干燥路面操控性，而固特异排名第三，表现出良好的湿路性能，但在冰面上的抓地力相对较弱。
韩泰表现出良好的干燥路面性能和对纵向水滑的抵抗力，但在雪地上的抓地力较弱，而大陆则表现出平衡的结果，除了在冰面上的表现稍微较差，但提供了良好的舒适度和平稳性。最后，固德威表现出最低的滚动阻力，但在其他方面表现较差，给测试者留下了不佳的印象。
来源（包括照片）：轮胎评论。