東洋輪胎開發了新的電動巴士輪胎

東洋輪胎 Tire 在日本市場推出新款專為電動巴士設計的輪胎——東洋輪胎Nanoenergy M648 EV，目前日本正在大規模推廣電動巴士。

由於電動巴士的重量和扭矩比傳統巴士更大，在啟動、加速和制動時對輪胎的負載也更大，因此開發人員需要進一步提高胎面對磨損的抗性。此外，電動巴士的續航里程也非常重要，因此還需要降低輪胎的滾動阻力，提高能源利用效率，據東洋輪胎稱，新款輪胎針對城市和跨城市路線同時滿足了這兩個要求。

公司補充說，尽管提高經濟性和提高耐磨性通常是相互矛盾的目標，但通過對材料、結構和胎面花紋的綜合優化，東洋輪胎成功提高了兩項性能，在與東洋輪胎M638相比，滾動阻力降低了8%，胎面寿命增加了4%。

為了滿足新款輪胎的需求，東洋輪胎開發了一種新型的輪胎混合物，具有提高的抗磨性，該混合物采用了東洋輪胎的專利技術——Nano Balance Technology，可以改變輪胎混合物的性能，而大塊且堅硬的胎面花紋可以提高載荷的均勻分布，從而減少胎面變形，增加其使用壽命。此外，胎面上的彎曲型百葉片可以防止壓力的集中，實現更均勻的壓力分布，同時在輪胎肩部增加的溝槽可以分散橫向載荷，防止胎面不均勻磨損。

Nanoenergy M648 EV還采用了東洋輪胎的e-balance技術，提高了輪胎的經濟性和耐久性，包括通過穩定輪胎形狀來提高能源利用效率，同時采用了回收材料製造輪胎的側壁鋼圈，使輪胎更加環保。

在日本，該輪胎將從9月22日開始以275/70 R22.5的尺寸在市場上推出。