在Continental警告不安全的冬季轮胎

2024年12月1日，瑞典将实施新法规，规定冬季使用的非钉胎必须具有3PMSF标志，但高级轮胎产品经理Continental的安蒂·阿霍马基（Antti Ahomäki）提醒说，“阿尔卑斯符号”本身并不意味着轮胎适合北欧国家的条件。

根据他的说法，市场上有一些中国的经济实惠的轮胎，虽然获得了冬季条件的认可，但是在独立测试中却显示出很弱的结果。例如，最近的测试结果显示，三种中国轮胎在雪地和冰面上的抓地力和操控性非常差，专家们对此进行了批评。瑞典杂志Aftonbladet发布了这些测试结果，这些测试由芬兰的UTAC进行。

这些轮胎包括Triangle IcelynX TI501、Triangle Snowlink PL01和Linglong Nord Master，专家罗伯特·科林（Robert Collin）将其性能描述为“非常糟糕”和“汽车完全无法控制”。值得注意的是，Triangle品牌在俄罗斯已成为最受欢迎的非钉胎冬季轮胎品牌，在“Avito”门户网站上排名第一。

“所有的冬季轮胎Continental已经拥有20年的3PMSF标志，因此这对我们来说并不是什么新鲜事，”阿霍马基说。“我们提供适应北欧条件的高级轮胎，并且有一个专家团队花费至少四年时间开发每一种轮胎。很明显，这是有意义的。”

去年的调查显示，11%的瑞典司机在经济衰退期间推迟购买新轮胎，15%选择更便宜的轮胎。

“虽然廉价的进口轮胎可能看起来很诱人，但必须记住，安全始终从轮胎开始，”阿霍马基强调。“当然，我们希望人们购买Continental的轮胎，但最重要的是选择一家大型高级制造商的产品。看看Aftonbladet、Vi Bilägare或Teknikens Värld的独立轮胎测试结果，差异就会很明显。高级轮胎确实适应了我们的气候条件，而进口的廉价轮胎可能会在道路上带来真正的危险。”

在瑞典，冬季轮胎必须在12月1日至3月31日之间使用，如果道路条件需要的话。